很多车主是不是天天都在观察汽车市场的价钱浮动？盼望着汽车的价钱能够降价或者大甩卖？别想了，这是不可能的。
美国一名金融分析师泰勒·德登近期揭秘了新车卖不出去都去了哪里！
“汽车墓地”听说过吗？很多厂家没有卖出去的新车都会堆积到这里，宁愿最后被风雨所老化变废铁，也不愿意降价大甩卖。
一点不夸张的说：现在全球像这种“汽车墓地”已经有上千个了，只要是有汽车厂家的地方就会在郊区有一个这样的大型露天停车场。、
英国就有一个汽车制造商，在英国希尔内斯郊区有一个大型停车场上面停着上万辆的车辆，而且还有十几个保安负责巡逻防止车辆被偷。
像这样的停车场全球各地有很多，俯视一看蚂蚁般的新车数不胜数，但是没有一个买家光临，有的只是陆陆续续而来的新车。
这种”弃婴”新车当然没有人去保养它了，随着停放的时间过长很多车的车身都腐蚀，最终的归宿就是拆解零件回收。
说到这里，肯定就会有人问，为什么宁可放费了，也不卖了减少损失呢？
这个事厂商方面也考虑过，但是一旦这些卖不出去的车降价甩卖的话，那造车工作线就要停止，面临着很多员工就要失业，在外国这种事情是不能发生的。
最可惜的可能有的新车都没有见到消费者就回被送到停车场，即使这样每个月还是会有上万辆新车出厂。
还会有人问，一些发达的国家消费这些新车还是很有能力的，但是你有没有想过？一辆车都是有使用周期的，最起码一辆车都会开上几年，现在国外有很多人家都是两辆车，根本没有理由在去买第三辆车了。
打个比方，现在全球有100亿在路上跑的车，没人开一辆的话，还有几十亿的闲置车辆呢。。
下面来看看世界各地的奇观“汽车墓地”吧~
虽然现在已进入2016年2月，也不妨看看在过去的2015年国内汽车的销售情况。相对于2015年的销售冠军—五菱宏光，2015年度共销出655500万辆，下面这10款车型的销量就显得惨不忍睹了。
倒数第10位：哈飞赛马
这款国产车的官方指导价为5.48-8.47万，2015年的总销量为9辆。这款车的总体评价还可以，但年销9辆真的说不过去了。这款车不贵，但这块车牌你就买不起了。
倒数第9位：哈飞路宝
同样属于哈飞的“杰作”，这款车在2015年的销量仅次于哈飞赛马，“高达”6辆。虽说这款车的售价为4万左右，但发动机噪音大，隔音较差，小毛病特多，因此“造就”了年销6辆的“壮举”。
倒数第8位：神龙207三厢
这款车在2015年全年的销量仅为3辆，虽然售价仅在5万左右，但这款车的质量真是让国内消费者不敢恭维。
倒数第7位：昌河派喜
这款车在2015年仅仅卖出3辆，虽然售价不到5万，但口碑真心不怎么样。这不，昌河汽车表示将在2016年推出派喜改款车型。难道说改改车款就能提高销量了吗？
倒数第6位：长丰猎豹CS6
这款车在2015年仅卖出3辆，难免让人吹嘘不已。要知道长丰猎豹前些年在中国人心目中的地位，如今却落到这种地步。
倒数第5位：神龙307三厢
神龙307三厢在2015年的销量仅比神龙207三厢少一辆，总销量为2辆。竟然这些车的销量都这么不理想了，神龙汽车难道不用反省反省？
倒数第4位：哈飞赛豹
这款车的销量为2辆，哈飞汽车3次上榜，让董事长刘涛先生怎么看？
倒数第3位：上汽MG7
这款车的销量同样为2辆，这款合资车不仅售价过高，而且外观非常不符合中国人的审美标准，再加上小毛病较多，年销2辆虽然不是意料之中，但也是情理之中。
倒数第2位：神龙207两厢
这款车的年销量仅为1辆，神龙207两厢+神龙207三厢+神龙307三厢=6，这三款车加起来才6辆，够老板吃一壶了吧，原来并非所有的合资车在中国都有市场。
倒数第1位：雪佛兰景程
这款美系合资车2015年的销量仅为1辆，这款车在国内的官方指导价位10.89-19.69万。但这款车的发动机问题、变速系统问题比较多，让国内消费者只能望而止步。当然，雪佛兰的车标也让不少消费者感到恶心。（来源：车好玩）
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