从战斗民族到东方红 2016丝绸之路拉力赛

新浪车致

发表于 2016/07/12 19:41

2016年7月8日，第六届丝绸之路拉力赛正式启航，车手们从莫斯科红场出发，一路向东。拉力赛跨越三个国家：俄罗斯、哈萨克斯塔和中国，连接三座首都：莫斯科、阿斯塔纳和北京。来自39个国家、121个车组的车手们将在两周多的时间里跨越10734.89公里，其中包含4105.05公里特殊赛段。

乘坐俄罗斯航空从北京前往莫斯科，在落地时并没有发生我期待的“全体鼓掌”场景，排好队经过海关后，持“旅游团签”的我们开始了在战斗民族的旅程。此次我最期待的是见到我在标致-道达尔车队的男朋友德普雷，上次见他，还是在今年达喀尔拉力赛玻利维亚大营，他刚刚坏了赛车，我又正在高反发烧，彼此安慰了一下就到了现在，很是想念。

言归正传，说回丝绸之路拉力赛，这到底是个什么样的比赛？赛车界传奇人物弗拉基米尔·查金(Vladimir Chagin)全面掌管了丝绸之路拉力赛，他的名字在拉力赛领域无人不知。在达喀尔拉力赛中他有一个特殊的名字——“沙皇”，他驾驶着卡玛兹获得了7个达喀尔冠军，总共收获了63个赛段冠军。作为真正的达喀尔传奇，弗拉基米尔·查金将来利用他自己的经历来给组委会团队和车手们带来积极的影响。

长相与俄罗斯总统普京略有神似的查金说道， “组织一次从莫斯科到北京的拉力赛是一项雄心壮志的伟业。目标越是难以达到，我们越是充满动力。我们希望能够设计一条充满趣味、难度均衡的线路。希望为其两周的赛事既充满悬念，又能给车手们留下难忘的记忆。此外，赛车从北京到欧洲的交通事项也将得到优先处理，尽量做到快速、便捷。”

的确，第六届丝绸之路拉力赛将是一条绝对独一无二的比赛路线。俄罗斯和哈萨克斯坦绵延不绝的大草原，蜿蜒盘旋的高速公路，令人举步维艰的沙丘，中国砂石山峦，都在等待着车手们的造访。车手们将从中体验无限乐趣，这对他们而言是一场真正的挑战。

赛事主办方设定了宏大的目标：丝绸之路拉力赛将融合悠久的非洲拉力赛和横跨欧亚大陆的拉力赛的最佳元素。广漠的旷野、壮丽的景色、营地里友好的氛围、冒险精神和势均力敌的快意，都将成为车手们最难以磨灭的回忆。组委会工作人员赛前就保证，会设计出一条充满全新挑战、穿越人迹罕至的地形、赛程难度不打折扣的比赛线路！

莫斯科-北京拉力赛受到了俄罗斯联邦政府，哈萨克斯坦政府和中国政府的最高级别支持。丝绸之路拉力赛正是受到了中国国家主席习近平“一带一路”概念的启发。这一概念包含5个相互关联的元素: 政策一致性、基础设施的整合与统一、贸易关系、货币和金融流动及人文交流。这一概念倡导务实合作，积极推动政治互信、经济融合及推动周边国家睦邻友好关系。俄罗斯体育部、中国外交部、哈萨克斯坦体育部、FIA以及各个主办国的汽车联合会都在赛事组织中扮演了积极的角色，确保拉力赛在各个方面都达到了最高体育赛事标准。

丝绸之路拉力赛已经举办至第六届，2016年赛事首次抵达中国境内，让我们一起简单回忆一下前五届比赛的情况。

2009年 – 喀山 - 阿什哈巴德

第1届丝绸之路拉力赛从鞑靼斯坦的喀山出发，终点设于土库曼斯坦的阿什哈巴德。为期9天的赛事全长4500公里，其中有3900是特殊赛段。卡洛斯·塞恩斯在此夺得了他的首个国际拉力赛冠军。“斗牛士先生”乘胜追击，在随后第二年1月份第四次冲击并成功坐上达喀尔拉力赛冠军宝座。在卡车组，卡马兹车队占得鳌头，达喀尔二冠王卡比洛夫夺得冠军，为他的国际重大赛事生涯画下完美的句点。

2010年 – 圣彼得堡 - 索契

第2届丝绸之路拉力赛首次采用南北路线，自圣彼得堡出发，从“北方威尼斯”的冬宫门前经过，最终抵达索契，在赛车史上留下浓墨重彩的一笔。而索契也随后成为了2014年冬季奥运会的主办城市。本次比赛由8个赛段组成，全程4500公里，其中2014公里为特殊赛段。塞恩斯连续第二次夺得汽车组冠军，卡马兹车队的尼古拉耶夫而击败老将德鲁伊和洛普拉斯，拿下他的首个国际赛事冠军。

2011年 – 莫斯科 - 索契

丝绸之路拉力赛首次从莫斯科启程，参赛车手人数增加，成千上万的莫斯科人民来到红场观看发车仪式。赛事为期7天，全程3983公里，特殊赛段长2366公里。经过一周的激烈角逐，波兰车手霍洛维茨领先顶尖车手彼得汉塞尔，夺得了他职业生涯中最大的胜利。洛普莱斯拿下卡车组冠军，一雪前耻。

2012年 – 莫斯科 - 格连吉克

丝绸之路拉力赛再次从红场出发，参赛人数也再次增加。此次比赛开辟了通往索契的全新路线，全长4000公里。由于在俄罗斯南部遭遇暴风雨，比赛被迫结束于格连吉克。加达辛成为首位夺得汽车组冠军的俄罗斯车手。卡马兹车队一颗新星冉冉升起，再创佳绩——3年后，马迪夫荣膺2015年达喀尔比赛冠军！

2013年 – 莫斯科 – 阿斯达拉干

第5届丝绸之路拉力赛巩固在国际越野拉力赛领域的重要地位。本届比赛仍然从莫斯科红场出发，穿越伏尔加河流域，来到阿斯达拉干。比赛全程4000公里，其中3000公里为特殊赛段。达喀尔二冠王、非洲比赛六冠王施莱瑟第二次参加丝绸之路拉力赛，就载入赛事史册：他成为首位驾驶两轮赛车夺得冠军的车手。在卡车组，索尼科夫一马当先，卡马兹车队再展王者风范。

说回2016年本届比赛，7月7日至8日，行政检查和车检在莫斯科卢日尼基奥林匹克体育馆举行，卢日尼基体育场曾经是莫斯科举办的1980年夏季奥林匹克运动会的主赛场。 2008年欧洲冠军联赛决赛于此球场举行，是第一个承办欧洲冠军杯决赛的东欧球场。展望未来，这里还将是2018年世界杯决赛场地。俄罗斯车手或许觉得路途相对较短，但对于欧洲、美国和中东的车手而言，要到达这里却需要长途跋涉。这座可容纳76000名观众的体育场坐落于莫斯科河畔，也承办过音乐巨星滚石乐队与迈克尔·杰克逊的演唱会。

每一位参赛车手都在这里提交健康证明、车辆行驶证、驾照和相关证件以供验证。同时，其参赛座驾也将经过上上下下里里外外的彻底搜检。赛车必须通过众多技术规则和安全要求的严格检查，方能最终驶上赛道。

参加第六届丝绸之路拉力赛的车队和车手，有一万个理由心潮澎湃。这个季节的莫斯科天气变幻无常，一会儿艳阳高照，一会儿大雨瓢泼，但无论是远道而来的国际车手、媒体记者还是当地市民，似乎并没有在意雨的造访，兴致高涨，歌舞依然。来自俄罗斯、中国以及哈萨克斯坦政府有关部门的领导礼节性的致辞，拉开了这一盛大赛事的序幕。本届丝绸之路拉力赛7月8日从莫斯科红场热情开跑，迎来长达一万多公里的全力拼搏、精彩冒险和纵情驰骋。

2016丝绸之路拉力赛于7月9日从莫斯科移营到喀山，经过853.85公里的行驶路段后，到达喀山大营，并在当地时间下午6点进行了第一个特殊赛段——SS1短道排位赛。

值得一提的是，进行短道排位的赛道，位于伏尔加河畔的喀山城市中心，这里原本没有路，只是一片软沙地，为了此次比赛，组委会耗时两个月专门进行了铺设。因为地处商业中心，虽然短道即将开赛喀山下起了大雨，但依然当地观众的热情依然不减，于是，现场的一边围满了热情的喀山观众，一边是伏尔加河的秀美景致。

虽说赛道只有两公里，但由于是相对平缓的软沙，加上又下过雨，所以想要开的飞快还是有一定的难度。对于一旁拍摄的媒体来讲，想要点飞沙扬尘的镜头，也并没有那么容易了。

7月11日，参赛车手们离开“俄罗斯母亲”，进入哈萨克斯坦境内。本届比赛中，有三个赛段将在这个“漫游者之乡”举行，车手们将在充满未来气息的首都阿斯塔纳停留，并在旧都阿拉木图度过难得的休息日。

7月16日，车手们将挥别广阔的草原、峻峭的峡谷和颠簸的赛道，驶入“红色巨龙”的国度。中国境内的第一个营地将设在博尔塔拉。车手们随后驶入广袤的戈壁，在蒙古以南，祁连山以北的赛道间一路向东，历经一周的风沙洗练，来到内蒙古首府呼和浩特，再完成最后一个赛段，于7月24日胜利抵达北京，收车地点设为国家体育场鸟巢。

本届赛事近5000公里的15个特殊赛段中，中国有7个，也是最具挑战性的沙漠赛段。曾参加过2015年丝绸之路中国越野拉力赛的来自标致-道达尔车队的达喀尔先生彼得汉塞尔以及德普雷都在赛前表示，中国部分的赛段挑战性很强，特别是沙漠赛段。刚刚夺得2016年环塔拉力赛全场冠军的中国吉利博瑞韩魏SMG赛车队的车手韩魏，在出席赛前新闻发布会时，也善意地提醒身旁的大牌车手，中国美丽的沙漠地带风景诱人，同时也悬念丛生。

2016达喀尔拉力赛冠军车队法国标致-道达尔车队，祭出了与2016年达喀尔拉力赛同样的豪华阵容，彼得汉塞尔、塞巴斯蒂安·勒布、德普雷三张王牌，共同拥有20多个世界冠军头衔，他们的目标只有一个，那就是夺冠。诚然，阿提亚、德维里尔斯、赛恩斯等一干强手的缺席，或许是这场巅峰对决中的遗憾，但近年来势头强劲的阿拉吉的出现，又让竞争格局多了些许变数。

2016年丝绸之路拉力赛，俨然是一场从莫斯科出发的王者征途，它同样也热情迎迓了塔尖之下众多的热血灵魂，参赛的21个中国车组中，有达喀尔拉力赛中国车手最好成绩保持者周勇、环塔冠军韩魏。

本届赛事中我们还看到了唯一的中国车企厂商车队——郑州日产锐骐皮卡，由鹿丙龙、沙贺车组及宋海涛、李东峰车组分别驾驶179号和177号赛车，代表中国车企厂商队吹响了征战的号角。郑州日产锐骐皮卡车队是本次比赛唯一使用自主品牌原厂量产皮卡车型参赛的中国车队。锐骐皮卡赛车与改装组赛车不同，锐骐皮卡是中汽联关于T2原厂量产车注册制度实施以来的首款注册车型，同时按照国际汽联的最新技术要求，进行了安全改装和适当的调校，与市场销售的车辆几乎一致。

锐骐皮卡车队是一支有着辉煌赛事履历的车队，除了国内的环塔和中国越野拉力赛T2量产组五连冠，他们还是唯一一支将两度穿越欧亚大陆的中国车队。对于此次二度穿越欧亚大陆，对于经验丰富的锐骐皮卡车队来说可谓毫无压力，在2008年穿越东方越野拉力赛，锐骐皮卡即首度完成过穿越欧亚大陆，并取得当时中国车队参加国际赛事最好的第七名成绩。