7月19日，2016年丝绸之路拉力赛进入中国境内哈密-敦煌第十个赛段的比赛。在7月9日从俄罗斯首都莫斯科红场看完发车仪式后的十天里，2016丝绸之路拉力赛已经完成了7500多公里的行程，我再次见到了我心心念念的车手们。此次我跟随大金主——由国际能源公司道达尔（TOTAL）全程赞助支持的标致-道达尔车队来到敦煌，遭遇了暴晒、暴风、沙暴之后，拉力赛在我心中的“味道”又添了一丝复杂的苦涩。
想了解丝绸之路拉力赛的请点击这里查看我上一篇文章，有更加详尽的报道哦，这一次我们主要说敦煌站。【探营直播回放请猛戳这里】
我个人和标致-道达尔车队的合作由来已久，从去年中国大越野（CGR）到今年年初的达喀尔拉力赛，我跟随标致的几位车手从中国甘肃张掖到南美洲阿根廷，再到玻利维亚。此次2016丝绸之路拉力赛在俄罗斯莫斯科红场发车时只是远观了几位大神，十天后在中国境内见到他们，让我感到亲切不已。
在第十个特殊赛段（SS10）过后，标致-道达尔车队在斯蒂芬·彼得汉塞尔、塞里尔·德普雷、塞巴斯蒂安·勒布的领衔下一路扬尘领跑，士气锐不可当。在这个以沙漠地貌为主的赛段比拼中，标致-道达尔车队的三辆车分别位居赛段第一、二、四名，而总成绩方面，德普雷领跑汽车组，勒布紧随其后，彼得汉塞尔由于在第五赛段时出现失误，排名总成绩23位。但综合来看，标致-道达尔车队在截至敦煌站的10个赛段比赛中，共计获得了7个赛段的冠军。 有此佳绩，那些在烈日和狂风下的终点站望眼欲穿等待的时光，也就变得有些香甜。
在当天比赛结束后的探营采访中，标致运动部部长布鲁诺·法明（Bruno Famin）列举的几个数字，表达了标致-道达尔车队雄厚的后勤保障实力：“我们这次参赛车队共计74人，有6位赛车手及领航员。18辆车组成整个车队，包括3辆赛车，15辆救援车。车间里都有比较精致的维修车间，里面包含所有的维修工具、零配件、轮胎等设施。这为我们赢得比赛创造了有利的条件。”
当彼得大帝于第五赛段翻车后，赛车翻滚了六圈才停下，赛车前部严重受损，尽管在队友勒布的帮助下100号赛车被扶正，但由于受损严重“大帝”不得不在赛段中等待车队T4救援卡车前来。车队工作人员连夜奋战10小时，将彼得大帝的赛车恢复，使他能够继续比赛，但由于翻车事故等待时间过长，彼得大帝提前丧失了争夺冠军的希望，在采访中他表示，现在的比赛重心放在了帮助两位队友身上，大将风范一览无余。
道达尔润滑油（中国）有限公司董事总经理戴伟明（Patrice DEVEMY）先生表示：“作为国际能源公司，道达尔（TOTAL）已经与标致合作超过二十年。今年道达尔（TOTAL）再一次与标致携手参加2016丝绸之路拉力赛，并为车队提供润滑油产品及技术支持。2016丝绸之路拉力赛有1万多公里的距离，而且要面临各种复杂的路况以及沙漠高温等问题。这样的比赛环境对车手和赛车而言都是巨大的考验。对于赛车发动机而言，在这样的严苛赛事环境中保持良好的润滑性能和动力性能，对润滑油就有着极高的要求。而目前的比赛结果也印证了道达尔润滑油优异的润滑性能，使道达尔润滑油更加深入人心。”
标致-道达尔车队三剑客中我最喜欢的车手塞里尔·德普雷，之前取得过五届达喀尔拉力赛摩托车组冠军，在2016丝绸之路拉力赛中，将有望赢得自己首个汽车组拉力赛的冠军，他在采访中先感慨了一下：“在参加比赛之前，我根本没有料到从莫斯科到北京会这么远！”作为目前的总成绩领跑者，他也对那个不远处的虎头奖杯咽着口水：“去年我有幸参加丝绸之路中国越野拉力赛，成绩排在彼得汉塞尔之后。今年我也很高兴参加莫斯科-北京丝绸之路拉力赛。比赛已经过半，我们的车队取得了很好的成绩，我们要在接下来的比赛中将优势保持下去，这样才能赢得最后的胜利。”
被中国车迷成为“路霸”的勒布也一改往日高冷作风，他表示：“非常高兴参加莫斯科到北京的丝绸之路拉力赛，我本身参加这种拉力赛就不多，因此本次赛事对我而言是一项很大的挑战。因为不同的路段要面临不同的考验，难度也非常大。截至目前，我们的车队取得了好的成绩，我们也希望在接下来的比赛中能够继续保持优势，直到终点北京。”
尽管哈密-敦煌赛段的比赛在沙尘飞扬、沟壑纵横的地势地貌下进行，但是标致-道达尔车队仍然勇猛向前，并始终保持领先之势，这不仅得益于车手们高超的驾驶技术，道达尔全程为车队提供的润滑产品和技术支持也起着重要作用。道达尔润滑油具有良好的低温启动性能和高温抗氧化性能，以应对本赛段极大的昼夜温差。道达尔润滑油还具有清净分散特性，在沙丘起伏，沟壑纵横的赛段中可以显著减少上述苛刻工况条件下引擎摩擦和高温运转所带来的油泥以及发动机沉积物。另外，产品的抗磨添加剂确保在高温高速的运转条件下为引擎的内部各摩擦副提供抗磨性保护，这些产品特性为赛车的动力传递系统提供全方位润滑保护，抵御氧化并冷却引擎部件，帮助标致-道达尔车队提升引擎的动力和性能，取得佳绩。
道达尔与标致合作已愈20年，领域涵盖研发、售后及汽车比赛等诸多方面。在汽车赛事方面，道达尔一直与标致保持紧密合作，双方携手出征各种汽车赛事，在2015年的中国越野拉力赛（CGR）以及2016年1月份的达喀尔拉力赛，标致-道达尔车队都取得不俗战绩。在今年的丝绸之路拉力赛，道达尔将继续提供专业的技术支持和性能优异的润滑油产品，助力车队取得佳绩。
7月19日傍晚，我跟随标致-道达尔媒体团队来到鸣沙山脚下扎营，体验在沙漠中住帐篷的感觉，谁知夜晚挂起白毛风，沙尘暴就这么来了……我的单人帐篷被风吹打着，像野蛮的鼓手要将它撕破。那时候我脑子里一直在想一件事，我如果连人带帐篷一起被风掀翻，到底应该用什么姿势翻滚不会受伤？
果然，7月20日早上，传来了组委会取消比赛的决定，这是2016丝绸之路拉力赛因天气原因第二次取消赛段了。虽然不用理会时间和成绩，但车手和媒体以及工作人员还要从敦煌驶向嘉峪关，从媒体们发布的照片和小视频中可以看到，嘉峪关的风仍然不依不饶，黄沙笼罩着地平线。在完成了中国境内一半的赛程后，车手将从嘉峪关转入内蒙古阿拉善地区浩瀚的沙漠中，这不仅意味着比赛将越来越艰难越来越刺激，也意味着我们离北京越来越近了。
在莫斯科红场许下“See you in Beijing”诺言的时候，我们都异常认真；到了敦煌，121辆参赛车辆已经有接近一半退出了比赛。最后，谁能完成欧亚大陆最具意义的穿越、和我们在“北京见”？截至发稿，SS12赛段已经完成，德普雷领先第二名30分30秒，他是否能收获第一个汽车组冠军？让我们一起期待吧。
