作为德国宝沃经典车型的传承，自北京车展上市以来，定位于“德国宽体智联SUV”的BX7凭借严谨工艺、先进技术与鲜明个性，获超过12，000台的销售订单，产品赢得市场高度认可的同时，亦彰显出德国宝沃汽车的品牌实力。BX7出色的市场销量表现，印证了德国宝沃汽车对中国市场的信心和决心，以及继续拓展市场的魄力。
在宝沃BX7热销之际，德国宝沃9月15-16日将参展第三届中国国际老爷车车展，极致优雅的宝沃Isabella将展出，与宝沃老爷车大家族带您穿越时光，领略上世纪的摩登复古，欣赏老爷车释放的经典韵味。
德国宝沃品牌历史悠久
现如今说到德系豪华品牌，人们会首先想到“BBA”，而Borgward（宝沃）这个名字知道的人可能并不多，但就是这个品牌，不仅销量过百万，而且一度占据着德国60%以上的出口份额，并与保时捷并称为“赛道双雄”。在2015年日内瓦车展上，Borgward（宝沃）正式宣布回归，接下来就让我们共同去探解这个德国汽车品牌。
品牌诞生源于一句话
卡尔·宝沃（CARL F.W BORGWARD）出生于1890年，自幼便对机械产生了浓厚的兴趣，年仅10岁的他就开始修理钟表和缝纫机等机械部件，因此他成为了大人眼中的“天才少年”，当问及卡尔·宝沃的理想时，小家伙的回答简单而坚定：“我想造汽车（I want to make a car）”。
18岁的卡尔·宝沃先后在汉堡工程学校和汉诺威皇家理工学院深造，系统学习了专业的机械制造知识，而正是这多年的求学生涯，为其日后开创称雄于世的宝沃汽车品牌奠定了坚实的基础。
1919年第一次世界大战结束，德国工业发展需求巨大，卡尔·宝沃紧紧抓住了这一机遇，成为不莱梅轮胎工业有限公司的合伙人兼总经理，从此踏上了建立汽车帝国的征程，而后他以个人的名字命名，成立了宝沃汽车公司。
最全谱系，德系四强
宝沃构建了当时世界上最丰富的产品线，包括中型轿车、小型轿车、越野车、重卡、轻卡、消防车、流动银行车、坦克、甚至飞机。为汽车工业发展提供了技术探索和实践案例，开辟了汽车制造的更多可能。从1919年开启汽车帝国之路，到历经半个世纪的征程，终成德国第三大汽车制造商，宝沃与大众、欧宝、梅赛德斯·奔驰并称德系四强。
创新设计，多元文化的重塑着
1945年二战结束百废待兴，德国经济如雨后春笋，开始复苏。卡尔·宝沃以勇敢、坚韧的人格魅力重新汇聚了宝沃的工程师和设计师们，决心东山再起。
他最先学习美国，大胆地从美国引入“浮筒”设计风格，创造出第一款全新的时尚轿车HANSA 1500。它创新性地将翼子板融合到车身当中，让车身线条更加圆润自然，而车尾折背式设计，则让车身整体线条从头至尾一气呵成。这种全新的设计风格，无疑使汽车看起来更加优雅、豪华和大气。
除了设计领域的变化外，HANSA 1500更是一改当时普遍采用的摆臂式转向信号灯，而配备了全新闪光灯，这使得汽车在安全领域再一次获得巨大提升。杰出的设计，全新的安全保障，使HANSA 1500获得了业界的一致好评，并成为当时德国中产阶层最青睐的车型之一，也是第一款德国经济复兴之车，该车型使德国的设计走上了多元化之路，并成就其多元文化重塑着的历史地位。奔驰、福特、欧宝等汽车公司随后也陆续采用浮筒设计，使用了长达十年之久。
缸内直喷，世界效能的奠基者
在1950年，宝沃旗下的Goliath GP700问世，它除了在设计上创新良多（无翼子板车身结构、前铰链门、转向灯取代方向指示器、内挡泥板、可拆分后排座椅），还全球首次采用了缸内直喷式二冲程发动机。缸内直喷技术显著减低了燃油消耗（降低油耗30%以上），成为其他厂家研发的新动向。自此，也成就了宝沃世界能效技术奠基者的历史地位。
Isabella销量超过20万，汽车梦想的实现者
1954年，宝沃推出了最著名的车型Isabella，作为德国的传奇之车，Isabella赢得了全球消费者的青睐，全系列车型总销售量超过20万。优雅而明快的车身布局，亮银色的镀铬装饰，Isabella极显现代与时尚风范。此外，性能和燃油经济性同样是 Isabella 的优势所在，时速最高可达 130 km/h，而最低油耗仅为8.4L/100 km，因此该车一经推出，便受到了消费者的广泛推崇。
1955 年，Isabella TS（旅行运动车）问世，它不仅继承了Isabella特有的优雅，同时发动机工程师为了保证其强大的动力输出，特别为其配备了Solex 双级汽化器（32PAITA）和更大的阀门，这项举措使Isabella TS获得75PS（55kW）的强大动力输出，并将同时期的欧宝、福特、大众等同类车型甩到了身后。
1956年，Isabella两门跑车问世。对于这款汽车，德国汽车媒体曾评价道：“这款巴洛克风格的跑车，动感且优雅的身姿，成为当时年轻人彰显自我的绝佳车型，它便获得了“经济奇迹时期德国梦想之车”的赞誉。
“大宝沃”P100，舒适体验的践行者
在1959年，他们在法兰克福车展上推出了德国第一款装备空气弹簧的轿车P100，技术上实现了舒适性最大化。这款车是宝沃的最后一款车型，搭载排量2240毫升的直列6缸发动机，
P100相比此前车型增加了更多棱角，同时还拥有极具特色的小型尾翼，这款车型的舒适性、耐用性受到了欧洲消费者的极大欢迎，甚至表示：“当看到强大的BORGWARD P100时，仿佛被注入了足够的自信，不管路况如何，P100总是可以平稳抵达。”自此，一举成为德国乃至欧洲最畅销车型之一。
梦想之车（Traumwagen），跨界设计的开创者
宝沃在1955年创造了世界上首款以飞机驾驶舱为灵感打造的汽车——梦想之车。它的名称相当直白，这款梦想之车的出现也开启了将飞行器元素融入汽车设计领域的新纪元。该车驾驶舱与战斗机驾驶舱设计和开启方式如出一辙，整车采用流线型设计，车尾两侧巨大的“机翼”尤为抢眼，封闭式车轮也是该车设计上的一大亮点，备胎则藏匿于车尾牌照下方。
梦想之车仅停留在测试阶段，正因如此，其外观钣金件并未进行更为精细的处理，更别说将车身进行喷涂了。虽然这款“飞机”车并未在任何展会亮相，但仍然吸引了不少人的关注，其中就包括模型制造商。
Typ Inka 1500，自由精神的引路者
卡尔·宝沃认为，在赛场上获得的成绩才是对汽车制造商能力的有力证明。在这种信念的引领下，卡尔·宝沃在看到1949年亮相的Hansa 1500引起巨大反响后，决定立即投身于汽车赛事中。技术团队在Hansa 1500底盘基础上设计了全新的铝合金车身，并改进了空气动力性能。发动机设计师Karl Ludwig Brandt（卡尔·路德维希•勃兰特）将原先的1.5升发动机最大功率提升至66马力。1950年8月，Hansa 1500赛车在法国蒙特利尔大奖赛上创下了12项世界纪录，出色地完成了赛场首秀。
这场赛事的胜利让卡尔·宝沃信心倍增，在1953年的比赛中采用了全新设计的底盘和改进型1.5升发动机，新的气缸和Solex双化油器使其可爆发出110马力的最大功率，比当时的保时捷Spyder发动机还高出10马力。Karl Günther Bechem和Theo Helfrich在纽博格林1000公里耐力赛上脱颖而出并赢得了该组别冠军。两人驾驶Hansa 1500 RS总成绩排名第三，仅次于一辆搭载4.5升发动机的法拉利和一辆捷豹赛车，宝沃赛车在这场赛事中刷足了存在感。
宝沃赛车还参加了卡雷拉泛美拉力赛，Hans Hugo Hartmann和Adolf Brudes驾驶两辆宝沃赛车与保时捷赛车同场竞技，双方势均力敌，直到最后一站宝沃赛车阀门出现故障并遭遇沙尘暴，然而宝沃车队仍然取得了不错的成绩。同年，宝沃车队还参加了勒芒24小时耐力赛。1954年，不莱梅的测试团队基于Isabella的1.5升发动机开发了一款带有燃油喷射和双重点火功能的赛用发动机，这台最大功率150马力的发动机帮助宝沃赛车取得了多场赛事的胜利。
1958年，宝沃车队离开了赛场，但那台1.5升150马力发动机继续在赛场上为其他车队效力。英国车手Stirling Moss的F2赛车就装备这台出自不莱梅工厂的发动机，连续四场比赛的胜利证明了宝沃的实力，就连Stirling Moss在他本人的传记中都提到了对这台发动机印象深刻。很快，宝沃车队再次回归赛场并带来了改进型165马力的Hansa RS 1500赛车。
百万销量，比肩奔驰，出口冠军
赛场上的胜利同样拉动了销量，在1961年，宝沃第100万辆车下线，领先同时期的梅赛德斯·奔驰与宝马，率先进入百万俱乐部，成为德国豪华品牌中名副其实的汽车销量之王！在这其中，宝沃汽车品牌最为成功的车型是Isabella，既是同级别内卖得最好的车，也被誉为最漂亮的车，直接比肩奔驰的180。并以卓越的品质、合理的价格和时尚的造型在与奔驰、宝马等汽车品牌的竞争中赢得更多消费者的厚爱。在最辉煌的时期，宝沃风靡全球！作为德国最大的汽车出口商，出口量超过德国总出口量的63.5%，销售版图遍布欧洲、北美洲、南美洲、非洲和亚洲。
城堡守护者荣耀归来
Borgward，是创始者卡尔·宝沃的名字，而这个词的本身，起源于德国中世纪，包含“Borg”和“Ward”两层含义，Borg是城堡的意思，Ward则象征着守护，整体寓意为“城堡守护者”，充满了品牌魅力与时代张力，并带着日耳曼民族的荣誉与精神信仰。
2015 年3月，德国宝沃汽车品牌在日内瓦车展上正式宣布复出，并且发布全新的LOGO。其精锐大气的 LOGO 立刻引起众人的高度关注，这一积蕴了百年洗礼与进化的品牌 LOGO，铭刻着一个家族的梦想呈现出一脉相承的特点，闪耀着一座城市的辉煌。
新设计的LOGO继承了原先经典的菱形造型与红、白色调，中间保留了家族印记Borgward的品牌名称。同时融入了更为现代化的元素。同时，Borgward总裁克里斯蒂安·博格瓦德还公布了Borgward今后在中国市场的品牌名称——宝沃。
名称中的“宝”同“BORG”，寓意珍贵和地位，“沃”同“WARD”，寓意丰盛、润泽和富饶，合二为一取“物华天宝，沃壤千里”之意。此举不难看出拥有辉煌历史的Borgward，对中国这个如今全球瞩目的汽车市场重视程度。
宝沃BX7登台亮相
放眼当下的中国汽车消费市场，宝沃的第一款车型BX7已于2016年的北京车展正式上市，作为一款中型SUV，其运用了家族鹰翼式前脸格栅设计，两侧前大灯样式科技感较强。另外，整体圆润的线条，以及多种跨界车套件的融入，令该车看起来更加硬朗。
强势回归，销量过12，000辆
自宝沃BX7上市起，销量已过12，000辆，再一次展现了中德经济合作的优势，尤其是汽车领域合作的喜人结果。
宝沃每年还将推出2至3款新车型，以丰富其产品阵营，其中包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车等新能源车型。，宝沃将在德国和其他新兴市场建立工厂，实现全球同步销售，预计2020年，宝沃年产量将达到80万辆。
“零距离” 宝沃出席2016中国国际老爷车展览会
百闻不如一见，现在就给你“零距离”接触宝沃经典车型的机会。9月15-16日，由新浪汽车、北京交通广播FM103.9、踢轮胎（北京）科技有限公司主办，由九号车库与老车会等伙伴协办的2016中国国际老爷车展就将如期举行。今年的展会活动地点设置在北京奥运森林公园，展会面积超过3万平方米，将有百余辆老爷车到场参与，而宝沃展台就紧邻主展区。
现场听宝沃车主讲故事
届时，观展的朋友不仅可以亲眼目睹Isabella Limousine、Isabella Coupe 1.5 TS等5辆经典宝沃老爷车真容，还可聆听现场版的车主故事，因为宝沃特意从德国请来了他们的车主。
其中，Isabella Limousine的拥有者Dieter Bohlmann已经75岁了，他是一个典型的有着宝沃情的“不莱梅土著”，已经退休的他正在享受晚年时光。尽管年过半百，但Martin Kühl和Michaela Kühl夫妇依然非常浪漫，而他们的最爱永远是那辆Isabella Coupe 1.5 TS！
车展期间恰逢中秋假期，让我们边欣赏宝沃经典车型，边聆听车主讲述他们与爱车故事，岂不是更加怡然自得。当然，车展现场还有德国宝沃回归的全新力作BX7，跨越50多年的“新老相会”，这将是怎样的历史传承，我们期待你在现场的发现。
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基本就这样了吧浙江杭州
