当地时间9月23-25日，2016赛季Italian GT意大利超级跑车锦标赛第六站在著名的伊莫拉（Imola）赛道结束了第11、12回合的争夺。由“新浪汽车”和“有壹手快修”赞助的中国车手梁嘉彤（新浪微博：@梁嘉彤JIA）经历了一个极为艰苦的周末，尤其在第11回合的比赛过程中，梁嘉彤遭遇套圈慢车阻挡，导致发生事故遗憾退赛；而在第12回合的比拼中，105号车组同样波折不断，好在梁嘉彤与队友Bar Baruch坚持到了比赛最后，并最终拿到了第五的成绩。
赛季倒计时 激战伊莫拉
伊莫拉站是本赛季的第六站，也是全年的倒数第二站，因此赛场上的竞争也变得格外激烈。作为前F1世界一级方程式锦标赛圣马力诺站的举办地，伊莫拉赛道以高速、危险性高、挑战性大闻名遐迩，同时也是伟大的巴西车王埃尔多·塞纳陨落的地方，因此被众多车迷所铭记。
合并组别 周五练习赛遭遇“堵车”
在周五进行的两节官方练习中，赛会合并了意大利GT锦标赛两个组别的练习时间，这也就意味着在长度为4.9公里的赛道上，将出现超过50辆赛车同时驶上赛道的“壮观场面”。
第一节练习赛首先由梁嘉彤出场，之后交由队友Bar Baruch继续驾驶。练习赛中，梁嘉彤和队友一直排在组别第五的位置。第二节练习赛开始后，梁嘉彤的队友率先开上赛道，之后由他再接替队友，而105号车组也始终处在第五的位置。
排位赛平稳发挥
第一节排位赛开始后，首先由Bar Baruch驾驶105号兰博基尼赛车出场，以色列人最终拿下排位赛第四的成绩，锁定了第一回合正赛第二排的发车位置。第二节排位赛由梁嘉彤驾驶赛车，最终拿下全场第六的位置，也为周日进行的第二回合决赛锁定了第三排的发车位置。
慢车搅局 遗憾退赛
第一回合决赛在周六下午进行，首先由梁嘉彤的队友Bar Baruch驾驶赛车出战。从第四位发车的以色列人在1号弯超越了前面的车手，排名来到第三的位置。此后排名没再发生变化，最终以第三名的位置进站，交由梁嘉彤继续驾驶赛车。
出站后，梁嘉彤保持在第三的位置，并不断扩大与身后赛车的距离。就当大家认为登上领奖台已经成为顺理成章的事实时，意外在这个时候发生了。当梁嘉彤超越被套圈的慢车时，慢车的车手没有注意到即将超越他的梁嘉彤，因此在向右打方向的时候，直接撞到了准备入弯的梁嘉彤的赛车。这次碰撞使得105号赛车受损，不得不返回维修区，因机械故障的原因，梁嘉彤遗憾地退出了比赛。
波折不断 收获第五
第二回合的比拼在周日下午如期打响，梁嘉彤从第六位起步。比赛开始后，中国车手迅速来到第五的位置，并不断拉开与后车的距离。可惜的是由于梁嘉彤分别在1号弯及15号弯走大，致使被身后的赛车缩小了差距。
随后的比赛中，梁嘉彤再次遇到了被套圈的慢车，在实施超越的过程中被慢车阻挡，就在此时驾驶104号赛车的Takashi Kasai趁机完成超越，之后梁嘉彤以第六位进站，交由队友Bar Baruch继续比赛。
上场后，梁嘉彤的队友Bar Baruch一度排名全场第四，并不断向第三名追近。可惜好景不长，Bar Baruch同样在1号弯走大并冲入沙池，等他将赛车重新开回赛道时，已经被身后的车手超过，最终仅以第五名完赛。
赛季收官 再战穆杰罗
伊莫拉站结束之后，2016赛季Italian GT意大利超级跑车锦标赛将迎来第七分站，也就是收官大战，届时所有车队和车手都将再聚著名的穆杰罗（Mugello）赛道，也将决出全赛季最终排名，可以预见竞争场面势必异常激烈。2016年首度出战该项赛事中国车手梁嘉彤最终会取得怎样的成绩，让我们共同期待，同时也让我们为征战欧洲赛场的中国车手加油！新浪汽车还将带来相关报道，敬请期待。
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