谈及即将实施的国六排放标准，人们总会给其贴上“史上最严苛”、“车企生死劫”、“行业分水岭”的标签。大家为何会“谈六色变”？“五升六”的数字背后有哪些不简单之处？
对于2019年中国汽车行业来说，“国六”终究是绕不开的关键词。众所周知，升级后的“国六”对排放限值，有着更严格的规定。
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排放物 |
限值（国六b） |
降幅 |
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一氧化碳 |
500mg/km |
50% |
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总碳氢化合物 |
50mg/km |
50% |
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非甲烷烃 |
35mg/km |
49% |
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氮氧化物 |
35mg/km |
42% |
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颗粒物 |
3mg/km |
33% |
相比“国五”，“国六”的多项指标严苛了近50%，并且对PN（粒子数量）也有了限值规定，同时还要求非行驶状态下油气蒸发为0，这使得“国六”成为全球史上最严格的汽车排放标准。
检验技术储备
一边是考验的加大，而另一边则是“考试”的提前。排放标准严苛，自然会对发动机技术提出更高的要求，必须从燃油喷射到尾气处理等多个子系统进行协同配合升级。但要想在短时间内完成技术革新与产品迭代，无疑是一个巨大的考验。
全新动力体验
在国六的这场攻坚战中，响应最积极，应对更快速的当属上汽通用雪佛兰。早在2018年底全新迈锐宝XL (配置|询价)上市之时，全面满足国六排放标准的“新一代动力总成”，就已提前出现在了雪佛兰的量产车型上。
采用业界领先的“单缸最优”设计理念，业内首批从设计源头便针对“国六B”排放标准的第八代Ecotec发动机，不仅满足未来几年全球严苛排放及油耗标准，还可提供全工况下的高效动力输出，实现油耗、排放与性能的完美统一！
省油6
全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统，精准管理发动机热量，快速热机。同时对发动机进行分区温控，提高效率，相比上一代发动机油耗降低10%。
减排6
国内率先使用35Mpa高压直喷科技，燃油雾化效果更好，燃油粒子直径达到8微米，仅为普通人头发直径的十分之一，燃烧更充分，热效率更高！同时降低微小颗粒排放数量和质量，污染物气体排放量降低50%，颗粒物排放质量降低1/3。
动力6
智能电控涡轮增压器采用电动放气阀技术，更智能地控制涡轮，使其介入速度快，油门响应及时，起步加速更快，到达峰值扭矩的速度提升16%。提高低速扭矩响应，升扭矩平均提升57.4%。
掌握三大核心科技，雪佛兰国六才是真的6！持续提升用户体验，引领智慧出行，成就美好生活。如果你也想享受这份驾趣，欢迎加入雪佛兰大家庭！
