前不久，携程幼儿园事件引起了广泛的传播和讨论，当上海市妇联介入该案件时，分别在其官方微博、微信上做出了回应。
有意思的是，两个社交平台的舆论氛围截然不同。
上海妇联在微博做出回应后，阅读量激增，讨论量激增，各行各业的微博用户进行转发、评论，一时间出现多方立场，不乏吃瓜群众围观，甚至加入讨论。
相反，微信自媒体端的舆论却没有那么热闹。单看上海妇联公众号的官方陈述，读者可能会觉得天下太平，不存在任何问题。更何况，由于评论区的留言经过后台人工筛选，更给人一种“和平”的假象。
问题来了：同样吸引眼球的话题，为何声量却相差甚远？
随着自媒体的蓬勃发展，夺取注意力已经成为企业营销必不可少的基石。从携程的案例可以看出，“眼球经济时代”注意力的红利仍在。但越来越多的营销人却身处“眼球经济”困局之中而百思不得其解：明明用着最火的代言人，做着最有冲击力的广告，传播着各种狂拽酷炫炸的H5赚足了眼球，但为何这些“眼球”却总是无法引起同样多的讨论，最终导致营销偃旗息鼓、变现能力差强人意呢？到底如何将“眼球”真正转化为“经济”呢？
2017年11月16日，新浪汽车、微博汽车、IMS新媒体商业集团、克劳锐四方联手，在汽车营销圈里，率先展开了一场颇具划时代意义的盛会：“响量2018——中国汽车营销高峰论坛暨新浪汽车2018战略发布会”。在这个品牌主、平台方、数据服务方和自媒体人齐聚一堂的大会上，新浪副总裁葛景栋的一番演讲给我们带来了巨大的启发。
他首先从注意力的重要性谈起，也就是所谓的“眼球”。
“我们用一条信息圈住大家的注意力变得越来越难。所以说在社交时代最缺的资源就是用户的注意力。今天，注意力去了哪里呢？我的答案是去了平台。在2000年的时候，大家的注意力会集中在传统媒体、门户这样一些媒体上，因为这时候掌握了这些话语的舞台，就掌握了整个声量。但是今天来看，在整个的媒体领域，所有有影响力的公司都在做的一件事，就是把自己打造成一个平台。在这个平台上一方面能找到优质的内容生产者，另外一方面，我们用这样的内容生产者把用户留住，然后给企业带来新的营销机会。”
曾有人开玩笑说，你砸那么多钱做广告，不如直接撒钱更搏眼球。值得深思的是，毕竟，就算是撒钱，在自家院子里撒，跟在天安门广场撒肯定还是有很大区别的。要将“眼球”转化为“经济”，企业要做的第一件事，就是找到一个能最大化聚集用户注意力的“公众舆论场”。因为，人多的地方注意力也多，注意力越多舆论声量就越大，而舆论的声量越大，营销成功的机率才会越高。
“不是所有平台都具备成为一个公众舆论场的能力。”葛景栋继续讲道“比较幸运的是，新浪至少构建起了一个公众舆论场，而且也成为了很多车企未来营销的一个重要阵地。”
新浪不仅拥有新浪汽车的垂直网站，更坐拥1.6亿日活用户的微博平台，双平台都有着非常强大的汽车专业用户和很多跨界意见领袖。当这些用户产生的优质内容与普通的读者用户聚合在一起的时候，对企业而言，能获得的除了“眼球”和大量的用户数据，还会产生非常巨大的“声量”。那么，从“眼球”到“声量”的变化，就不仅是简单的吸引关注而已，更重要的是能为企业制造有利的舆论和找到深入交流的机会。
而这，正是他带来的、一个具有划时代意义的全新营销思路——“分层立体式声量提升策略”。也许它尚且不算拉下“眼球经济时代”的大幕，但也从此将营销带入了一个更先进的“后眼球经济时代”——“声量经济时代”。
“我们有一个小目标，希望能用真实有效，而且针对不同维度的声量策略，来帮助今天的车企，构筑起一个在不同圈层品牌产品上的声量份额，最终让车企的产品和品牌获得用户的认可。”葛景栋如是说。
以往谈及“声量”，只是在大平台上把声音发出去。但今天汽车企业所考虑的问题是，在平台上如何有效地到达用户，说到他们的心里，并且要获得他们的认可，赢得他们真正的口碑。
而“分层立体式声量提升策略”将通过三个步骤完成这一目标：
首先，提升大众声量，吸引用户对品牌的关注度，完成泛用户池的构建；
新浪将通过社交大数据洞察用户注意力的真实需求，并以此为依据帮企业提供适合的营销解决方案（包括明星KOL及自制IP等资源），再用恰当的内容及传播节点将营销引爆为现象级热点，全面提升品牌的大众声量。再根据用户对企业热点话题的接触、参与和讨论，最终沉淀出关注该品牌的泛用户池。
第二步，通过强化专业声量，深化用户对产品层的认知，有效影响目标用户；
新浪汽车是中国最早的汽车垂直网站，一直致力于提供最及时、专业的汽车资讯与服务。在2018年，新浪汽车不仅会升级“车型库”和“购车完全指南”两部分内容，还将会新增“购车帮帮忙”和“汽车黑科技”两档短视频节目，打造自有化的IP视频节目；微博汽车已经接入了27个汽车行业的机构，签约覆盖了超过400个汽车自媒体账号，同时会通过“微博同城”项目对三四线城市进行更广泛和深入的覆盖，并且在提高针对年轻人群的多种沟通方式之外，还要加大对承载视频广告产品的探索和投入。
专业声量的沟通，将帮助企业从泛用户池中挑选出更多优质的目标用户。
最后，从多个内容维度引导，沉淀精准购车用户，实现“声量”向“销量”的转化。
基于微博的社交平台的属性，不仅可以用广告拦截，还可以用账号拦截，更可通过广告之后用户的私信沟通，进行反复多次的深度接触。不仅在微博，新浪移动也同样把内容分发和广告分发打通，无论产品特性、上新、促销等内容，都将通过智能逻辑实现精准的广告分发，帮助企业有效拦截最终用户。
接着，葛景栋用了“新红旗H7上市与国民男神靳东的整合营销”作为案例，分解展示从高达524%的总话题量提升红旗品牌关注度，到通过直播、短视频、自制IP和KOL讨论后迎来330%的正面专业声量，直至5196条销售线索转化的一系列过程，更使得在场所有汽车营销人信心为之一振。
2018即将到来，随着“分层立体式声量提升策略”的应用，新的营销时代也必将来临。无论我们将进入的是“后眼球经济时代”，还是崭新的“声量经济时代”，相信那都会是一个能帮助企业和品牌将流量更好地变现为“经济”的时代。
（作者 | 刘光 来源 | 蓝媒汇）
