本报告对2018年2月汽车行业热点事件、各汽车厂商、在售车型、新上市车型、即将上市车型等进行了综合梳理和分析，得出了关于2月汽车行业的网络关注之最。根据数据统计，在2月，东风本田成为了最受网络舆论关注的车企；丰田凯美瑞 (配置|询价)、丰田汉兰达、五菱宏光 (配置|询价)领跑在售轿车、SUV、MPV网络传播热度指数榜；长安奔奔EV260成为了网友最关注的新上市车型；丰田新款汉兰达成为了网友最期待的3月即将上市新车型；吉利汽车收购戴姆勒股份成为了话题度最高的汽车行业新闻。
通过对2018年2月销量在前80位的车企进行网络传播热度指数统计，可以得出，东风本田以2.41的数值位列榜单首位，成为2月网络关注度最高的车企。同时，我们可以发现，在排名前十的车企中，热度指数相差并不大，数值均在1.5以上，排在第一位的东风本田与排在第二位的吉利汽车，热度指数仅相差0.16。
据统计，在2月，东风本田的全网信息量达4.9万，来自于非新闻资讯类民营网站的信息量占全部信息的34.72%，来自于微博平台的相关信息占32.91%，以上两大平台均成为了东风本田在2月的主要信息来源。
通过对2月东风本田在微博平台的传播进一步分析，可以得出，东风本田在微博平台的大众提及量达3.3万，引发了大众阅读量4860.9万，大众互动量6.1万，大众话题量1.5万。除了大众声量，东风本田也引发了汽车领域专业人士的关注，经分析，在2月，东风本田在微博平台的汽车专业提及量达2.4万，引发了3160.8万专业阅读量，2.3万专业互动量，1.0万专业话题量。
@新浪汽车 、@汽车之家 等汽车媒体官博；@卢立超RS 、@汽车洋葱圈 、@直播车市 、@百家车坛 、@百姓评车 等汽车自媒体博主，成为了东风本田在微博汽车专业领域中的核心传播人，均引发了大量的微博阅读量。
虽然有着较高的关注度，但东风本田2月的敏感信息占比高达27.84%，可见导致其关注度走高的原因并非全部来自于正面信息，与负面事件也有着一定的关系。经分析，“东风本田深陷机油门”成为了其2月主要的负面信息。
通过其敏感信息与非敏感信息走势的对比，更是能看出此中端倪。从走势图中可以看出，2月12日是东风本田在当月的舆论最高峰，当日其敏感信息也达到了监测期的最高峰，说明敏感信息对东风本田的整体信息走势起到了重要的作用。经分析，当日主要的敏感信息为“东本公布机油解决方案：ECU升级 实施召回”、“本田CR-V部分车型机油增多 质检总局启动缺陷调查”等“机油门”相关内容。
2018年2月，丰田凯美瑞、丰田汉兰达、五菱宏光分别位列在售轿车、SUV、MPV热度指数榜TOP1。在轿车榜单中，丰田凯美瑞虽在本月并无新款车型发布或上市，但热度指数有所提升，位居轿车榜榜首；丰田汉兰达本月的热度指数超过了SUV榜单“常青树”哈佛H6，据了解，新款汉兰达将于3月6日上市，其热度指数的上升侧面说明网友对于新款汉兰达已有一定的期待；MPV榜单则仍由“五菱宏光”领跑。
在2018年2月上市的新车中，于2月26日上市的家庭代步车长安新奔奔EV260热度指数为0.24，位居2月新上市车型热度指数榜TOP1。此外，三菱帕杰罗舒适版、新款宝马i3、汉腾X7S1.5T、英菲尼迪QX60冠军家庭版等本月上市新车型也较受关注。但对比1月，2月新上市车型的热度指数整体呈现下滑趋势，说明2月新车型未引发太大的关注。
在2月，微博成为了新奔奔EV260的最主要传播平台，信息量占全部信息的75.52%。经分析，新奔奔EV260在微博平台的大众提及量达5807次，引发了203.4万大众阅读量，近1万次大众互动量，5776条大众话题量。此外，新奔奔EV260也引发微博汽车圈的关注。经梳理，在2月，新奔奔EV260在微博平台的汽车专业提及量达5755次，引发了199.3万专业阅读量，9714次专业互动量，5768条专业话题量。
新奔奔EV260在微博中的专业声量主要由@汽车之家 、@爱卡汽车 、@中国汽车报 等汽车媒体官博；以及@关于汽车那些事儿 、@苑叔的V博 、@列宁格勒保卫者 等汽车自媒体构成。
这些专业的汽车博主对奔奔EV260进行了点评。其中，一些博主给出了好评，例如，知名汽车博主@关于汽车那些事儿 认为“新奔奔EV260在拥有安全可靠电池技术”，可以“让每一位驾驶者旅途无忧”。@列宁格勒保卫者 认为新奔奔EV260“为消费者继续提供高性价比、高品质、高续航的国民代步车。”
但也有博主认为新奔奔EV260内饰有抄袭嫌疑，例如，汽车博主@钱塘段某某喵 质疑称“这内饰真不是爱唯欧上扒下来的？”
此外，通过对其微博相关信息的关键词云进行分析，可以发现，“续航”、“售价”、“补贴”、“外观”、“配置”、“电池组”、“底盘”等均成为了舆论对于该款车型的关注点。
度过了愉快的春节假期，不少品牌即将推出新车型。在2018年3月即将上市的车型中，丰田新款汉兰达的热度指数高达4.15，远高于其他在3月即将上市新车。此外，全新一代唐、2018款博越、宝骏530、上汽斯柯达柯珞克、奥迪A8L、新款吉利帝豪 (配置|询价)、宝马全新M5、众泰T500、帝豪EV450等车型也上榜了即将上市车型热度指数TOP10。
虽然是一款还没有正式上市车型，新款汉兰达在微博平台也引发了一定的关注。经分析，在2月，新款汉兰达在微博平台的大众提及量达1.7万，引发了2913.1万大众阅读量，2.0万大众互动量，0.5万大众话题量。同时，新款汉兰达也引发微博汽车圈的关注。经梳理，在2月，新款汉兰达在微博平台的汽车专业提及量达1.0万，引发了1355.1万专业阅读量，1.0万专业互动量，0.2万专业话题量。
据了解，新款汉兰达将于3月6日正式上市。该车相比现款车型在外观方面有了一定的调整，而动力方面，目前仅提供2.0T一款动力选择。从网友对新车型的评价和态度上来看，“外观”、“加价”等方面成为了网友对新款汉兰达的关注重点。
通过对2月汽车行业热点事件网络传播热度指数的分析，可以发现，“吉利集团入股戴姆勒成大股东”成为了最受网络舆论关注的汽车行业热点事件，热度指数为2.62。此外，“乱象待解新能源车保险年内有望出台新规”、“新能源车补贴政策调整过渡期按0.7倍补贴”等汽车行业事件也较为受网友关注。
2018年2月24日，吉利集团宣布通过旗下海外企业主体斥资90亿美元，收购了戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒最大的股东并承诺长期持有其股权。这是中国企业迄今为止在西方汽车工业中的“最”大手笔投资。
该事件发生于24日，在当日即达到舆论最高峰，共产生1.6万条相关信息，其中1万余条来自于微博平台。该事件引发了大批主流媒体的广泛关注，@央视新闻 、@人民网 、@新华网 、@中国日报 等央媒官博成为了该事件在微博传播中的意见领袖，均报道或转载了这一事件。
针对该事件一些业内人士也发表了看法。例如：乘联会秘书长崔东树认为“此次收购有利于双方共赢”；汽车行业分析师钟师称“戴姆勒毕竟是一家外企，想要在中国获得长远的发展，需要一个像吉利这样强有力的行业同盟，伙伴当然是多多益善”；德国联邦外交部长Sigmar Gabriel亦表示“如果我是戴姆勒，我会认真思考中国合作伙伴带来的积极作用”。可见部分业内人士对吉利此次的收购行为表示认可。
除媒体和业内人士外，不少网友也发表了自己的观点。我们对两百余条网友观点进行统计分析后得出，有21.57%的网友表示认同吉利本次收购行为，为吉利汽车、为祖国点赞。但仍有78.43%的网友并不认可吉利该投资行为，该观点中网友观点大致分为表示出对吉利的不信任；质疑所投资的90亿美金并不全由吉利一方出资等几方面。但不可否认的是，在吉利宣布收购戴姆勒9.69%的股份后，吉利汽车股价在周一上午开盘后大涨8.8%。
数据来源：文中汽车销量统计数据来源于汽车销量网；其他数据及内容来自于新浪微舆情2018年2月1日至2月28日期间统计结果。
热度指数：指在从各互联网媒体平台采集海量信息的基础上，提取与指定关键词相关的信息，并对所提取的信息进行标准化计算后得出的指数。
