专题摘要10月10日，中国移动与德国电信在中德两国总理见证下签署合资协议，将由各自的下属公司按各50:50的股比在中国设立车联网合资公司。合资公司将结合双方优势资源，共同建立一个车联网云平台。事实上，电信运营商在车联网市场的暗战早已开始。而车联网范畴中的多层市场主体，也在不同的市场区间内进行着肉搏。在乱战之下，车联网的明天应该由谁主宰？车联网的实现又该如何破局？
