奥德赛因其超高的实用性一直销量颇高，但同时在一些小细节的处理上让粉丝不甚满意。中期改款车型要做的就是继承优点，补齐短板，向更全面的方向迈进。
奥德赛
22.98-29.98万
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车名含义
Odyssey有长途冒险旅行的含义，最早源于《荷马史诗》，本田想传递该车可以让你安全地享受整个旅程
1990年本田本想为美国市场推出一款类似大捷龙的MPV产品，然后由于产品成本过高，最终作罢转战国内
诞生之路一波三折
1994年正式诞生
1994年10月，本田奥德赛正式在日本上市，采用雅阁平台打造，三年销量超30万，打破思域记录
第一代奥德赛在国内最初叫做朗程，1996年进入国内，共进口4000辆，售价超过40万元
曾进口国内
1999年第二代推出
1999年12月本田在日本推出了第二代奥德赛。新车整体造型上基本遵循了一代设计，细节上有所变化
本田为北美打造的第二代奥德赛为7座车型，相比第一代拥有更多棱角，后排车门改成的电动侧滑门
同年美版推出
2002年国产
以日版为原型，第二代奥德赛2002年4月在广汽本田投产，针对中国多人乘座需求进行了分析进行多项改进
日/美+国产版第三代奥德赛分别于2002/2005年推出，国产版本转型从主打商务用车为家庭用车
第三代车型
第四代车型
国产版第四代车型2009年登场，首批投放市场的车型共三款，售价为22.98-28.28万元
2013年11月，本田第五代奥德赛在日本正式上市，而国产版本现款奥德赛也是依旧基于日版打造而来
现款为第五代车型
家用大空间MPV 奥德赛 PK GL8休旅车（俗称胖头鱼）
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合资VS自主 本田奥德赛 PK 传祺GM8
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