它能否像燃油版轩逸一样大卖,有待市场的检验。
日产轩逸·纯电上市
新车于2018年9月25日上市,共推出2款车型,补贴前售价为24.3-25.4万元,补贴后售价为15.9-16.6万元。
轩逸·纯电
24.30-25.40万
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考虑到续航、补贴、电动车后续保养以及加油和充电费用的差异,新车的售价如何,欢迎您告诉我们您的观点。(此前的预售价补贴后16.6万元)
新车特点
作为东风日产的首款纯电动车型,轩逸·纯电的重要程度可想而知。那么它是不是仅仅将轩逸的发动机换成了电动机呢,与家族大哥聆风又有何关系呢。
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外观较燃油版更时尚轩逸·纯电相较于燃油版提供了更加时尚的车身颜色,尤其是黑白双色车身使得新车更加运动,有点像全新聆风或是西玛。
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并非基于轩逸平台轩逸·纯电表面上看是基于燃油版轩逸打造,其实不然,它出自日产纯电动平台E-Platform,与家族电动王牌聆风一致。
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外观细节突出新能源属性新车前脸采用了封闭式V-Motion设计,充电插口也被放置于此,此外还有多处蓝色点缀以及zero emission标。
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车身尺寸与轩逸相仿轩逸·纯电的轴距为2700mm,与轩逸保持一致,不过在车身长度和高度都要较燃油车型稍微大一点点。
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内饰“大同而小不同”新车的内饰乍看之下整体布局与燃油车型相同,但在仪表和换挡杆等细节处的设计则采用了聆风式的家族电动车设计。
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非对称仪表新车采用了半机械半液晶的仪表盘,右侧为机械式时速表,而左侧的屏幕则可显示电量等多种车辆信息,十分有趣。
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电子档有点可爱新车采用了与聆风相同的小巧圆形换挡杆,上方的P挡为按钮形式,同行曾经笑称其为“看小图以为是新品电饭锅”。
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大量蓝色点缀与外观相同,轩逸·纯电在内饰上也采用了大量的蓝色点缀,最为明显的就是冰蓝色的一键启动按钮。
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日产电动车发展史
现在一提到电动车,很多人都会认为特斯拉是行业翘楚,不过其实日产从70年前就已经开始发展电动车了,旗下的聆风车型也是全球最畅销的电动车型。
日产电动布局
向新能源做转型是任何一个传统车企都不得不面对的一个问题,而日产在这方面可以说早早开始布局,下面就来看看日产的电动化产品体系。
市场竞品分析
就目前来看,轩逸·纯电在合资紧凑型家用车市场还没有对手,不过随着大众纯电动朗逸等车型的曝光,以及卡罗拉插混版即将推出,轩逸·纯电在新能源市场将面临强劲挑战。
纯电对混动 日产轩逸·纯电 PK 卡罗拉插混版
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大众不想落于人后 轩逸·纯电 PK e-LAVIDA
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媒体体验观点
在上市前夕,各家媒体都已经完成了对轩逸·纯电的体验,一汽来听听大家都是怎么评价这台新车的。
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