交付困局

不管是生产线、零部件品质和供应，还是品质管控。如何在最短的时间用最有效的成本来达到车辆的生产目标，这是对于任何一个车企来说都是至关重要的一环。

向阳而生

中国造车新势力给了中国传统车企起了个头，基于全新电动汽车平台开发，白手起家，或是自建工厂，或是选择代工。

争相上市

对于造车新势力来说，面临外界的质疑和传统车企的还击。夹缝中生存的他们需要更多的时间和耐心，但是市场对任何人都是公平些，只有正常造车和交付才能摸着石头过河。

逆风飞翔

到2020年，新造车企业集中在资本、政策和资源优势的窗口期很有可能将要关闭，届时补贴退坡，传统车企迎头赶上，市场竞争将更趋激烈。

稳扎稳打

造车终究是个高门槛的活，不是拿了钱、写了PPT，就能实现的。没有量产交付，说得再天花乱坠，也只是纸上谈兵。