新浪汽车

补贴新政下 一场新能源车企的“兵荒马乱”

2018.06.13

新的补贴政策方向十分清晰，即引领汽车厂商加快步伐升级产品，同时推动新能源汽车产业发展。

补贴标准明确

新的补贴方案分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。

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孰优孰劣

就乘用车来讲，补贴政策指挥棒作用非常明显，同时业界还普遍希望未来的补贴政策能及早明确。

实拍|荣威电动旅行车Ei5 续航里程超400km

改革的时代

看上去只是技术要求的升级，但是对企业来说，除了要在技术上具有不断升级迭代的能力之外，还涉及组织成本以及对市场灵活调控等各方面的能力。

图集|实拍捷豹I-PACE 最大续航500公里

实力考核

看似只是一次技术标准的升级，背后是对于新能源生产企业的整个体系化运作能力和规模化市场能力的综合考验。