下面文章就要切入正题，小伙伴们你们期待吗？不知道这样说小编会不会挨打
随着大环境的不断转变，各行各业也都迎来了自己的“春天”。就拿我们的汽车行业来说，国内汽车行业也趁着国人需求量不断增长的大势迅速发展，不少国产车企犹如坐上了火箭一般，迅速追赶上了合资车。国产自主品牌的比重越来越大，使得国人在买车方面的选择也变得越来越多，让不少合资品牌的销量都受到了冲击。
不过国产车的发展历程相对还是比较短的，在出现库存的时候，国产车自然也摆脱不了这种命运，甚至还有一些车企因为库存积压太过严重，被央视给点名了。像路虎、捷豹、北京现代、上汽荣威、宝骏汽车、神龙汽车以及福特等品牌，它们在今年的车市寒冬影响下，销量都出现了大幅度的下滑，所以库存泛滥成灾，不少车子都在停车场里生锈了。
从去年年底开始，我国的车市就进入了寒冬，各车企的销量都受到了影响。有些实力比较大的企业面对这种情况还能够稍加应对，它们可以将这些汽车回收重新利用。但是有一些车企本身实力就很弱了，在遇到这种打击的时候就更加摇摇欲坠了。而且“福无双至，祸不单行”，除了车市寒冬的影响外，国六标准的到来也让它们措手不及。
国六标准号称史上最严排放标准，它的很多数据比国五下降了一半，这就意味着那些不合格的汽车就没有办法继续销售了。这7家车企的汽车没有办法销售，就只能放在车库里。现在它们的库存压力已经严重超标，甚至要达到爆表的状态。很多人看到之后都表示，没想到这一次车市寒冬对市场影响这么大，就连二线豪华品牌的路虎和捷豹都受到了这么严重的影响。
生产的汽车卖不出去，对于企业来说是一个非常大的影响，这5家车企积压的库存太多了，也会导致资金链断裂。据说，它们现在的占用资金已经超过了千亿。小编觉得，一个车企想要获得长远的发展，拥有自己的核心技术还是很重要的。看那些表现比较稳定的车企，它们大都是拥有核心技术，而且在营销方面也都很有方法的，这几家车企也应该好好学习一下了。
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