虽说中国SUV市场热度有所下降，但是许多人买车的时候还是会首选SUV。想到自主SUV，大家首先都会想到哈弗H6 (配置|询价)、吉利博越 (配置|询价)这些销量高的车型，往往很多人就会跟风入手大家都买的车型。其实许多冷门的SUV车型也十分的优秀，今天就为大家带来奇瑞瑞虎5x (配置|询价) hero和 江淮瑞风S4的对比。想要不跟风，做最有个性的崽就一定要看这期对比！
随着国六政策的实施，近日江淮推出了2020款的瑞风S4，瑞风S4是江淮近年推出的重磅车型。瑞风S4的外观是由中国江淮、日本东京、意大利都灵三方共同设计，所以瑞风S4的颜值是有所保证的。六边形点阵式的进气口配着炯炯有神的“中国风锐眼大灯”，整台车的气场就不经意间显露出来，悬浮式的车顶也十分符合现在年轻人的审美。
奇瑞针对国六政策也推出了搭载符合国六B标准发动机的瑞虎5x hero。瑞虎5x hero前脸采用的家族式的虎踞进气格栅，品牌logo以及两条横贯的镀铬装置两端连接着车灯，同时搭配着虎瞳式透镜LED日间行车灯，使得整个外观相当霸气。
（上图为瑞风S4 下图为瑞虎5x hero）
在尺寸方面，两车的尺寸在同级车型中都名列前茅，瑞虎5x hero除了车身长度，其余的车身参数都略大于瑞风S4，同时瑞虎5x hero 后排中央地板几乎全平，值得加分。但两车的后排都没有配备中间的头枕，这点需要改进。
（图为2019款瑞风S4 1.5T发动机）
新款瑞风S4搭载了1.6L和1.5T的发动机，其最大功率分别为110kW和88kW，峰值扭矩分别为210Nm和150Nm，同时匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。值得一提的是2020款瑞风S4是采用德国大众VDA质量体系来审核和生产的，同时其发动机和底盘都经大众集团的专家们调教过，有着浓浓的“德国味”。
2019款瑞虎5x hero 全系搭载奇瑞ACTECO 1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大扭矩143Nm，百公里综合工况油耗6.9升，并且是满足国六B的排放。2019款瑞虎5x hero没有搭载上奇瑞引以为傲的1.5T发动机，这让一些奇瑞粉有所失望了。由于排量较小，这款发动机的各方面参数都略逊于瑞风S4，但这套动力系统胜在平顺且经济性较好。
两车的底盘都配备了相同类型的前后悬架，不同的是瑞风S4配备了性能相对更好的通风盘式制动装置。在我们的实测中，两车底盘的驾驶体感都处于同级自主品牌SUV的中上游水平，有大众调教加持的瑞风S4的底盘调教趋向舒适，而瑞虎5x hero则悬挂调教略硬，整体驾驶体感趋向运动。
相比瑞虎5x hero，瑞风S4的内饰更加有设计感，大量曲线的运用，使得整个内饰都充满了时尚感，同时中间贯穿的钢琴漆面突显出豪华感。中控上方的显示屏十分抢眼，但空调等平时使用频率较高的功能还是保留了实体按键，保障了驾驶员驾驶时盲操作的安全性。
奇瑞一直被国内车迷称为“技术宅”，的确，从瑞虎5x hero的内饰就可以看出来，瑞虎5x hero并没有“花里胡哨”的设计，一切以实用主义为主，所有的功能都一目了然，驾驶员能很快的找到他想要的功能。虽说简单，但是用料还是十分的扎实，做工也在同级车型平均水平之上。
配置方面，两款车型的配置都十分的丰富，本次对比选择的是指导价较为接近的2020款 江淮瑞风 S4 1.5T CVT 超越型和2019款 奇瑞瑞虎 5x hero 1.5L CVT 豪华型，我们可以看到瑞风 S4的配置偏向车内娱乐方面，而瑞虎5x hero的配置则更加偏向驾驶辅助方面。
通过对比我们可以发现瑞风S4的定位偏向运动智能，而瑞虎5x hero的定位则偏向家用风格。如果是年轻追求个性的读者可以多关注江淮瑞风S4，而想要一台实用居家风格的读者不妨了解一下奇瑞瑞虎5x hero。
