奔驰GLC Coupe入门售价降至38.68万,2.0T+9AT,标配全时四驱

提起轿跑式SUV,大部分人应该会首先想到宝马X6 (配置|询价)。虽然宝马X6严格上来说不能称作为轿跑SUV的鼻祖,但它确实让这个小众化的车型被更多人所了解,而宝马也逐渐带动了更多汽车厂商尝试推出轿跑式SUV车型。过去几年,轿跑在国SUV市场逐渐形成了风潮,从2016年的马自达CX-4再到今年的吉利星越、哈弗F7x、长安CS85为代表的中国品牌车型,轿跑SUV这一新鲜事物开始越来越多的出现在我们的视野当中。在如今的豪华品牌市场里,你可以选择宝马X6、宝马X4 (配置|询价)、奔驰进口GLC (配置|询价),如果你有更多的资金你还可以选择兰博基尼Urus,这些车型脱离了纯粹SUV的范畴,在追逐公路性能的道路上越走越远。

今天我们选择一款较为"亲民"的豪华轿跑SUV来聊一聊,比宝马X4要稍微便宜了那么一丢丢,它就就是国内进口的奔驰GLC,厂商指导价格为45.28-58.08万元。从车主之家了解到的报价优惠来看,在广东揭阳地区,2019款 GLC 300 4MATIC 最高优惠可达7.60万元,全系入门售价架降至38.68万元,环保标准为欧5(国5)。

价格来源于车主之家,仅供参考。图中最低价来自于揭阳,详情可咨询当地经销商。

外观上,原本就脱胎于奔驰的GLC,所以在前脸上与奔驰GLC极为相似。为了突出运动属性,前格栅采用的是单横幅饰条,格栅内部采用了更加运动的点阵式设计。在车身侧面,我们可以看到GLC Coupe整体车身设计十分流畅,车顶线条在B柱之后开始下沉,车身后半部分为典型的轿跑风格。尾部采用溜背式设计,造型动感,尾灯采用的是家族式设计语言,内部黄色的光带具有不错的点亮效果。

内饰方面,GLC Coupe采用大家熟悉的奔驰家族式风格,平底方向盘凸显了其运动风格,中控面板采用黑色的装饰,大体上与GLC保持一致。

动力方面,GLC搭载2.0T发动机,分为高中低功率版本。最大功率为245马力,211马力以及184马力,峰值扭矩为370牛米、350牛米、300牛米。传动系统方面,匹配9速自动变速箱,标配全时四驱。

对于轿跑SUV这一近年来快速兴起的车型,喜欢与不喜欢的人各占一半。不喜欢的人认为买SUV本就是图的空间大,做成溜背之后,完全失去了空间优势;SUV本身的意义在于越野能力以及大空间高实用性,如果这两点的都不满足的话,像兰博基尼Urus拥有极致性能也能接受,否则只是徒有其表。喜欢的人则认为轿跑SUV造型新颖,拥有比轿车更好的通过性、空间、高坐姿的视野等,后排的头部空间只是稍差一些,并不是不能用,而且不也是换得了更拉风的溜背了吗?对此,你怎么看呢?

总结一些关于奔驰GLC Coupe的不足之处,据车主口碑反应:发动机声音太大;刹车有异响;悬架硬,过路障咯噔咯噔的;同价位配置偏低;内饰视觉感受较差。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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