汽车的出现方便了我们的生活，同时也带来了不少甜蜜的烦恼。开车要烧油，跑起来油耗增加，费用让人承受不起。而以下7个错误操作会直接掏空你的钱包。为了我们的钱包，以下错误操作勿犯!
第一：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，车辆的爆发力。但不知这是要以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑出路，所以如果没有要紧的事就匀速行驶吧。在加速的时候要缓慢加油，让车辆逐步提速。别总靠刹车调整车速，要尽量用收油门，让发动机的牵制力来调整速度。
第二：用低档高速行驶
这个主要是指开手动档车型的司机，自动档车型也偶尔有，对于开手动档车的人，特别是新手由于处理不好档位和车速的关系，又不会观察发动机转速及里程表，因此经常在升档时深踩油门加速，有时发动机转速甚至超过了3500转。不根据实时车速与路况调节相应档位。这样做浪费了无辜的汽油。
第三：频繁并线，超车
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并线，超车了!有些车友见到车就想超，这样绝对费油。道理很简单，并线，超车时必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶的油耗高。
第四：频繁踩刹车
刹车是为了保证车辆行驶安全，这固然重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车，车辆会平稳向前走，但是刹车后车速降下来，还得重新加油提速。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车，而是要根据车速利用发动机降低车速。
第五：长时间怠速
有人觉得怠速不费油，因为怠速时发动机的转速很低，要按转速消耗的汽油来说，怠速消耗的油的确不多，但别忘了，怠速的时候车辆是静止的，被用的汽油一点也没起到实际作用。就属于白白浪费掉，还会增加发动机磨损，增加积碳。所以停下来时尽量不要保持怠速状态，最好熄火。
第六：改装宽型胎
有些人喜欢改装自己的爱车，让车更酷更个性，于是将车子的原装轮胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆高速和过弯时的稳定性确有提升。但由于增加了轮胎与地面的接触面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。
第七：超速行驶
我国的高速公路通常限速在110-120公里/小时，实际上很多人为图一时之快，超速行驶。这样做不仅增加了油耗，又不安全。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，通常在100-110是相对省油的速度。即便是有着急事也不要超速，在这种情况下出现交通事故就不仅仅是增加油耗这么简单了。
