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斯柯达科迪亚克降价,入门版就是2.0T,186匹马力,值得入手吗?

优视汽车 2019-08-14 13:23

又一合资SUV跌至"亲民价",原件21.04万,现仅18.54万,入门版就是2.0T,还买途观L?

德国大众集团在中国有两家分厂,一家是一汽大众,另一家则是上汽大众,两家虽然同属于大众集团,但是掌握的资源有很大不同。一汽大众拥有奥迪生产、销售权,上汽大众只有羡慕的份;而上汽大众旗下的SUV销量火爆,更有小弟斯柯达主攻低端、廉价市场,一汽大众也只能眼红。

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近日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新的综合销量数据显示,在7月份的综合销量排名中,一汽大众、上汽大众排在第一、二位;在1-7月的综合销量中,一汽大众同比增长0.2%,上汽大众同比负增长8.1%,在SUV销量榜上,上汽大众的途观销量略有下滑,但还是冲进前三,可见它的实力之强。

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途观L是上汽大众SUV家族中的销量担当,只是售价也不便宜,很多预算不够的消费者只能望而止步,作为大众旗下主攻低端、廉价的子品牌的斯柯达其实有一款和途观L同平台的产品,它就是斯柯达柯迪亚克

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柯迪亚克现在全系有近3万优惠,价格比途观L还划算!

据小编了解,柯迪亚克现售价为18.69-26.84万元,以国六标准版为例,它的售价为18.84万元,优惠后为16.34万元,而性价比更高的舒适版原价为21.04万元,现仅18.54万元,而大众途观L国六舒适版原价为22.18万元,优惠后为21.18万元,价格比柯迪亚克高了2.64万元,两者相比柯迪亚克的价格还算"亲民"。

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注:报价来自汽车之家,仅供参考。图中最低价来自首都北京,具体请咨询当地经销商

柯迪亚克是斯柯达旗下的首款中型SUV,自从上市之后凭借大气、年轻的外观得到了不少消费者的青睐。柯迪亚克的前脸运用了斯柯达最新的家族脸谱,分体式的大灯很有特色,并带自动大灯和转向辅助功能,只是对于分体式大灯的造型大家是否喜欢要因人而异了!

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注:销量来自车主之家,截止到6月份,仅供参考!

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柯迪亚克的整车比较修长,侧面的造型和途观L也略有不同,腰线从车头一直延伸至车尾,溜背的造型紧跟潮流。在车身尺寸上,它的长宽高为4698mm、1883mm、1676mm,轴距为2791mm,柯迪亚克的长度比途观L短了14mm,宽度和高度略微领先,轴距则相同。前大灯是车头的亮点,那么后尾灯则是车尾的点睛之笔,尾灯的造型线条凌厉,立体感十足,在朴实的尾部上,尾灯起到了很好的美化效果!

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柯迪亚克的内饰风格以居家实用为主,"T"字型布局,线条平直、不浮夸,给人视觉效果很简单、清爽。中控台部分使用的软质材料属于中等水平,大面积木纹饰板也并非是实木,纯粹就是为了装饰。从实用的角度来看配置,以舒适版为例,有无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动空调、全景天窗、疲劳驾驶预警、车内空气滤净、后视镜电动折叠/加热等功能,满足日常使用还是没问题的!

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至于在乘坐空间方面,柯迪亚克有5坐版和7座版,座椅布局是2+3+2。以7座版为例,把第二排调至最后,身高180cm的体验者坐进去后腿部还剩1拳3指距离,头部还剩4指距离。如果把后排座椅调至最前,第二排将无法坐人,第三排的空间也才是刚刚好。小编建议,像这种级别的SUV买5座版的最好,除非家里人多一定要7座,否则最好别选,它的实用性真的不强,而且每两年还得去年检,算下来还麻烦些!

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在动力方面,柯迪亚克搭载了2.0T发动机,匹配7档双离合变速箱,分两驱版和四驱版。两驱版为最大功率186马力,四驱版最大功率220马力,而且柯迪亚克入门版的动力就是2.0T、186马力,比途观L的1.4T、150马力要良心不少!小编在6月份的时候开过一次朋友的柯迪亚克,只不过他的是2.0T两驱版的,在城市驾驶时,它的动力响应快,变速箱能及时升档,超车很轻松,但是在红绿灯低速跟车时,变速箱还是有点顿挫,这或许是双离合变速箱的通病!

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柯迪亚克的缺点:内饰用的硬塑料比较多,档次感一般;低配都是卤素大灯,晚上驾驶光线比较差;七座版的第三排空间小,实用性差;在低速跟车是时,变速箱顿挫!

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斯柯达柯迪亚克起售价为18.69万元,舒适版指导价为21.04万元,优惠后为18.54万元,如果你有买一辆合资中型SUV的想法,预算正好在20-25万,你会放弃途观L而选择柯迪亚克吗?欢迎留言讨论!

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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