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“我想去桂林呀我想去桂林,可是有时间的时候我却没有钱;我想去桂林呀我想去桂林,可是有了钱的时候我却没时间.......”两点一线的枯燥生活让很多上班族生活了无生趣,很多旅行计划都被扼杀在了摇篮里。车票不好买?酒店涨价太贵?如何让这些烦恼统统都消失呢?如果拥有一辆爱车,就可以带着家人去想去的地方!
本次推荐三款合资SUV,别克昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型、本田冠道 (配置|询价) 370TURBO 四驱尊贵版以及丰田汉兰达 (配置|询价)2.0T 四驱尊贵版。昂科威、冠道以及汉兰达均为同级别产品,定位中型SUV,可满足长途自驾的舒适性以及对储物空间使用需求。同时,这三款产品均搭载了2.0T涡轮增压发动机,且配备了四驱系统以及主/被动安全系统,从而保证了自驾所需的动力性、通过性以及安全性。
先从价格说起,昂科威、冠道以及汉兰达这三款车型的官方指导价在31万元左右,十分接近。但在终端售价上的差异化却非常明显,这其中,昂科威的优惠幅度相对较大,郑州地区大概优惠5万左右,冠道有8000元左右的优惠,而汉兰达目前暂无优惠(具体优惠政策以当天店里优惠为准)。
高速行驶或在国道超车,车辆的动力性会直接影响超车所需时间以及驾驶员的信心,对安全有着一定影响。这三款车型均使用了相同排量的2.0T涡轮增压发动机,冠道功率最大,可以达到272马力;昂科威的扭矩突出,峰值扭矩400牛·米。汉兰达的动力参数与两款车型差别较大,且2070kg的整备质量,对车辆的加速表现影响较大。
三款车型均搭载了中央差速器为多片式离合器的适时四驱系统,但还是有些差别。昂科威的四驱系统在后桥的左右半轴上各有一个多片式离合器限滑差速器,通过调节多片离合器的压紧力,分配后桥左右车轮的扭矩,从而实现后桥左右车轮扭矩的0:100-100:0连续分配,使用效果会比电子限滑更加直接;汉兰达四驱系统的中央差速器配备有锁止装置,前后轴可按照50:50进行分配,但汉兰达和冠道在后桥并未配备机械限滑装置。
三款车型均配备了基本的主动安全配备,比如说:制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等。但在更高级的主动安全配备上,昂科威比冠道和汉兰达多了车道保持辅助。在驾驶辅助层面上,昂科威和汉兰达配备了自适应巡航系统,这在长途驾驶过程中可大幅减轻驾驶员的疲劳程度,且昂科威还配备有自动泊车功能以及感应后背厢。但比较遗憾的是,三款车型均未配备全景影像。
值得一提的是,OnStar安吉星全时在线助理可以说是别克品牌的一项特色服务,里面包括有紧急救援、车况检测、导航、车载4G LTE、手机APP应用等7大类22项服务,这对长途驾驶是一个很好的保障。
对于旅行来说,三款车型均有着不俗的表现,可以带你去看诗和远方。但对比下来便会发现,昂科威在四驱系统、安全配置等方面要强于两款车型,且昂科威在终端市场中有着很大程度的优惠政策,十分诱人,何必不把买车省下来的钱,用在旅途中呢?