因为现在汽车行内的生产能力都在不断地上走了，而且在车的生产技术这方面也还是变得越来越高级，所以汽车品牌的售价就开始逐渐往下走了，但是在同时也不断的增加着旗下汽车的配置，特别是在国产汽车品牌上面，这一点体现得非常淋漓尽致。一台只卖十万块左右的国内品牌的车，科学感觉已经可以跟几个豪华牌子的比较了。
不过就算是这样子，有一些汽车品牌还是喜欢增加一些没有什么特别大用处的配置来作为卖点，忽悠大家多给钱。今天我们就来说一说，那些汽车里面基本没有什么用的配置。先排第一个的就是自动启停的系统。这个功能是让人非常头痛的一个功能，它的优点在于可以减少汽车的排放还有油耗量，所以说很多汽车企业都喜欢增加这个配置，但是问题就在于汽车停了之后发动机熄火，下一次再启动的时候，很多车辆就会因为这个配置出现很大的震动还有噪音。
而且当在市区遇到交通堵塞的时候，一般停车的时间都很短，所以就会造成不停的自动启动又停，还有一些质量不是很靠谱的自动停起配备，当熄了之后重新点燃发动机的时候，就会有一小段时候是没有动力去激活，所以就会造成滑车，这样也就极其容易造成事故的发生，所以很多买了带这种功能的汽车的车主，做的第一件事情就是把这个功能停掉。
第二个功能就是陡坡缓降的功能。这个功能是行车的电脑感觉到这台车是准备在下坡的时候，就会连同发动机，esp&abs系统，这样开车的人就不用去操纵油门和刹车了。但是有很多配了这个功能的车，他们的车主都不知道按键在哪里，所以说这个功能在车上基本上是没有用的，因为根本上不会用。
第三个功能就是所谓的女王坐。这个概念是蔚来公司的汽车第一个提出的，方式就是说取消副驾驶的手套箱，然后把空间中的装配的脚踏板增加。再在座椅上面加上一个转腿的拖，就是把副驾驶变得像躺椅一样，让女性的乘客坐车的时候体验更舒适。
但是这个设计真的是没有什么太大的用，而且危险度真的很高。躺下的时候安全带根本没有办法贴到身上，完全没有办法保护发生事故时候的安全，所以说在行驶的时候基本上都没有办法使用用，但是如果在行车的时候用不了那谁还专门去车上睡女王坐呢？？？
第四个没用的配置就是分区空调的设计。这个设计就是典型的听起来很厉害实际上屁用没有的的设计，而且还成为了中高端车特有的沙雕配置。一台五到七座的乘用车，内部空间还不到三立方米，也没有可以进行有效分区遮挡的空调，我问你，你真的相信他可以搞得出一边26度一边16度的不同温度空间吗？实际上分区空调只是不同出风口的温度会不一样而已，但是这些空气被吹出来之后肯定会在车里面流动混合，最后，车内温度就会变成平均值。
第五个是全景天窗，对于北方人而言，晚上抬头看见的不是星星，而是雾，全景天窗也就成为了摆设，而且夏天隔热效果也不是很好，大多数有全景天窗的车，使用次数都少得可怜，一个小天窗就足够。不知道还有哪些汽车配置，买车之前觉得挺好，买车之后就觉得不好用呢？不妨一起来评论一下吧。
