日前，汽场从国家工信部网站获取了一组雪佛兰旗下全新纯电动车MENLO (配置|询价)的申报图及相关申报信息。新车定位于纯电动SUV，与雪佛兰现有车型设计有所不同，设计风格也是更加年轻，前卫。
攻击性十足的外观
从申报图来看，雪佛兰MENLO也是采用了电动汽车惯用的封闭式前脸设计，狭长的前大灯由贯穿式黑色亮条连接，下保险杠突出明显，并加入了银色护板，整个前脸看起来更加扁平，营造出了攻击性十足的效果。
来到新车侧面，其腰线采用了分段式处理，前段与前轮轮眉融合，而后段一直延伸至尾灯处，同时D柱也进行了分段处理，营造出了时下流行的悬浮式车顶的视觉效果。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm。值得注意的是，这个轴距和通用自家的别克VELITE 6轴距相同，应该是同一平台打造而来。
在动力方面，新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的永磁同步电机，配备的是三元锂电池组，其最大功率110kw，要比别克VELITE 6的最大功率85kw强不少。
虽然目前暂不清楚电池容量以及续航里程，但知道其供应商是上汽时代动力电池系统有限公司，其续航里程应该也会比已经上市的别克VELITE 6的301公里强。
写在最后
面对诸多的造车新势力，普通燃油车企都在纷纷发展旗下纯电动车新品，这个新能源市场也成为了车企们的“兵家必争之地”。
面对不断涌现的造车新势力，传统车企在做工、品控、品牌力方面是有着得天独厚的优势，比如雪佛兰这款MENLO车型应该也会凭借不错的设计与品牌力收获不少消费者青睐。
但要想真正的在这个新兴市场站稳脚跟，雪佛兰MENLO还需要拿出更多的诚意，比如在续航方面，就像别克VELITE 6的301公里续航满足家用已经足够，但面对威马EX5、小鹏G3 (配置|询价)等车型都是400公里起的续航，并没有什么太大的优势。
所以如果将来雪佛兰MENLO车型能够在这方面拿出更多诚意，消费者还是愿意为这样的合资品牌新能源车型买单，在这个新兴市场站稳脚跟也是迟早的事。
