8月18日，长城炮 (配置|询价)新品牌在长城汽车品牌体验中心正式发布，与此同时，旗下首款产品——长城炮乘用皮卡正式开启预售，预售价为12.68万-15.98万元。
而与价格同步公布的还有极具吸引力的预订政策，在9月30日前通过长城皮卡官网、京东、天猫长城汽车旗舰店支付999元订金，即可尊享五重礼遇。
事实上，如果你了解皮卡市场，就一定知道“乘用化”对皮卡的意义有多么重要。曾经，中国品牌的皮卡基本走工具车路线，而长城炮的出现或将改变这种现状，不夸张的说，它有很大的机会引领中国品牌皮卡走向乘用化、高端化。
时间回到2017年，这是皮卡解禁试点工作展开的第二年。在这一年中，郑州日产纳瓦拉在“工具车”的基础上增加了舒适属性后，赢得一票媒体好评。不过，纳瓦拉只是一个缩影，2017年中国市场共涌现出20余款皮卡产品，年销量也超41万辆，同比增长198.7%，而在漂亮的成绩单后，我们看到的是中国消费者对皮卡的热情与期盼。
2017年9月28日，长城皮卡在保定召开战略发布会。活动上，长城皮卡表达了自己的愿望——凭实力和决心争做世界前三的品牌、做中国第一皮卡品牌、打造中国民生第一车。与此同时，长城皮卡还提出在之后的三年中将推出"5+N"款重磅产品，率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的皮卡3.0、4.0时代。
也是在那一天，长城皮卡首款搭载智能网联科技的皮卡风骏7 (配置|询价)一同亮相。可以说，智能网联加持的风骏7用户体验全面升级，但是，作为风骏系列的产品，其在设计、科技、豪华等方面的实力尚未达到长城期待的乘用皮卡应有的样子。
最近两年，随着皮卡的政策的进一步开放，热爱皮卡的消费者距离梦想又近了一步。而我们必须要承认的是，随着消费需求的升级，一款“朴素”的皮卡越来越无法满足用户。此刻，发布长城炮品牌时机正当时，它不仅将自己定位为一个皮卡品牌，还要让皮卡流行起来，并建立属于自己的生活方式。
那么如何让皮卡流行起来？活动现场，长城炮宣布全面开启“一炮三响”计划，即以用户为中心，通过超级产品、超级服务、超级体验，打造全场景皮卡车生活。长城炮还与各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等成立“长城炮联盟”，并以用户为中心，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造皮卡文化“最强生态圈”。
发布会上，长城炮同时给出的品牌战略目标——剑指世界前三，未来，长城炮将在全球市场与福特和丰田一争高下，全面加速全球化进程，达成“1-2-3”战略：即保持国内、出口销量绝对第一；到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。
在这里，我们要特别说明一下长城炮LOGO的含义，这是一个演变后的“P”，寓意为“POWER力量与实力”“PK挑战与创新”“PERFECT完美与极致生活”。简单来说，长城炮希望自己的受众人群是一群有硬核实力、无畏挑战、追求完美、热爱自由的人。
而事实上，长城炮这款车也确实是一款兼顾舒适性、越野性、休旅性和装载能力的皮卡。
首先，长城炮采用P71平台打造，该平台有更安全、更舒适、更轻量化的优点，同时它的扩展性很强，可开发不同尺寸、动力、驱动形式的车型。据了解，哈弗品牌的旗舰产品——哈弗H9 (配置|询价)的下一代产品也将采用这个平台。
其次，长城炮的设计强调高级感，硕大的进气格栅配合犀利的LED灯组后，甚至给人一种美式皮卡的视觉震撼。而在内饰方面，对称的设计带来以往没有的豪华感，大尺寸的中控屏和电子换挡杆提升了整车的科技感。
而长城炮最值得称赞的地方是配置。它装配6向主驾电动调节座椅、前排座椅电加热、双温区自动空调、多连杆后悬架、博世9.3版本ESP、360环视，倒车影像、智能前视、12雷达探头等，这对于一台皮卡来说堪称“难能可贵”，也是长城炮皮卡乘用化的直接体现。
此外，长城炮装配了全新车联网技术，包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能。而最意想不到的是，它拥有L2级别的自动驾驶能力，包括ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，可以说，长城炮的科技属性让人眼前一亮。
动力方面，新车采用“代号”为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，并匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并支持TOD智能四驱系统。
写在最后：
从2017年推出风骏7开始，长城就想通过自己的力量改变消费者对于中国皮卡的传统认知，而今天长城炮的诞生，则是长城皮卡乘用化转变的全新开端。长城这一“炮”，期望摧毁的是传统和守旧，打开的不仅仅是一片被忽视的细分市场，更是一种全新的汽车生活方式。
