买车其实就像选女朋友，只有确认过眼神才能选到对的车。一辆颜值高的车不仅自己看着舒心，还能让你变身整条街最靓的仔。不过现在买车的主要消费群体是80、90后，预算不可能太高，15万级SUV是大家最关注的。作为年轻人，这个价位肯定要选一辆动力强、颜值高、空间实用、质量好的车型！毕竟大咖也是90后，懂你们！今天大咖就对比一下15万颜值最高、最值得购买的两款SUV，东风本田全新XR-V (配置|询价)和东风日产新款逍客 (配置|询价)。
动力PK：换装1.5T发动机的全新XR-V碾压新款逍客
车虽然是交通工具，但一定要有驾驶乐趣，不然和打车有什么区别。全新XR-V此次改款最大的变化就是用地球梦1.5T发动机替换老款车型的1.8L发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率177马力/6000rpm，峰值扭矩220牛•米/1700-5500rpm，和思域 (配置|询价)上那套是一样的。而且为了增加行驶质感和驾驶乐趣，厂家对车体刚性进行了提升，就像我们自己改装动力，要对应加装前后拉杆和防倾杆等，所以全新XR-V不但有更强的推背感，在弯道的性能相比老款也有了很大提升。大咖其实有个赛车梦，不过真的没钱去玩赛车，但全新XR-V开起来能让你找到一些赛车手的感觉！驾驶乐趣让人开心！而且满足国六排放，能加92号汽油，工信部综合油耗仅为6.1L/100km！
新款逍客在动力方面就有点让人失望了，还是老款的2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力/6000rpm，最大扭矩204牛•米/4400rpm，功率和扭矩较老款车型略有提升，匹配同样是CVT变速箱。这套动力系统在中低速的时候还是够用的，但是想超车地板油的时候真的没办法跟1.5T的全新XR-V比，而且底盘调教也是偏舒适，方向盘和驾驶员也没有太多的“沟通”，开起来远没有全新XR-V有驾驶乐趣。油耗方面，不管你是跑高速还是城市道路，其实差不太多，2.0L旗舰版工信部的数据是6.4L/100km。
颜值PK：全新XR-V更加有视觉冲击力，新款逍客变时尚
全新XR-V相比老款，线条更加硬朗，更具有视觉冲击力。大灯和日间行车灯升级为LED光源，帅气又实用；前脸的哑光银色饰条像“獠牙”一样，仿佛要“吞噬”整个路面；后视镜和侧面的哑光银色饰条再加上双边两出排气，让新车看起来更加高性能；17英寸熏黑样式轮圈和熏黑尾灯与车身颜色形成强烈的对比，运动感十足。而且车身颜色多达八种！八种！八种！每个靓仔都能找到最心仪的色彩。
新款逍客外观就比本田全新XR-V低调多了，前脸的格栅尺寸增大，迎合了当下的设计潮流，同时大灯、前包围和雾灯也都做了相应的调整，看起来就像是小号的“奇骏”。不过虽然新车变得时尚了不少，但就是感觉缺乏了一些个性和张扬。年轻人买车，外观怎么得“燥”一点！
内饰PK：全新XR-V更运动而富有质感，日产新款逍客用料更厚道
为了给消费者更多的选择，本田全新XR-V的内饰新增了“波尔多红”、“棕”、“黄+黑”三种内饰配色。非对称的中控台偏向于驾驶员，能让你更专注的开车。内饰的用料和质感也都有比较大的提升。另外，还有一些小的细节增加了运动感，像是红色启动按键和类似螺旋桨的出风口。
新款逍客的内饰主要提升了用料，很多地方都用软性材质，为了增加运动性还采用了平底方向盘，但是双色的设计要比全新XR-V保守很多，缺乏了运动感，一贯的日产居家风格。如果我四十岁可能会喜欢，但是对于二三十岁的年轻人来说还是缺乏了一点吸引力。
配置PK：全新XR-V安全性和舒适性大幅升级，新款逍客变得人性化
本田全新XR-V在配置方面大幅提升，例如8英寸中控屏、多功能方向盘、车前雾灯、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、车内PM2.5过滤装置成为全系标配。顶配车型还配备了Honda SENSING（安全超感）系统，其包括ACC主动巡航（带低速前车跟随）、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、预碰撞警示系统等，进一步保证了行车安全。
日产新款逍客在舒适性配置上进行了较大升级，专门为中国市场提供了9英寸大屏，顶配车型终于配上了双区空调；电子手刹也出现在了新车上。储物空间上也取得了长足进步，中央扶手箱改成双层，手套箱也加入阻尼，同时也给到后排一个储物槽。老款逍客全系都没有后排空调出风口，而在新款逍客上，这些都是标配。不过在安全配置上并没有太大的变化，而全新XR-V在安全、舒适性配置上都进行了大幅升级。
空间PK：新款逍客轴距更长，但本田全新XR-V空间更大
虽然轴距没有变化，但是本田全新XR-V的空间还是能给人惊喜，保持了本田MM（Man Maximum Machine Minimum）理念，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”。前排座椅更符合人体工程学设计，坐起来更舒适；后排也优化了头部空间，而且变得更加柔软。当然魔术座椅必不可少，让全新XR-V依旧实用。
虽然轴距上新款逍客更长，但是空间表现居然还没有全新XR-V好，本田全新XR-V的前后排都要比新款逍客好一点。不过舒适性方面新逍客还是做的不错，毕竟日产“大沙发”不是浪得虚名。实用性方面，新款逍客座椅最多只支持4/6比例翻折，灵活度与XR-V的魔术座椅不可同日而语，自然实用性也会差一些。
总结：
通过全面的对比我们能很容易发现，本田全新XR-V在动力、外观、配置都进行了全面升级，还针对老款车型的不足进行了改进，关键是性价比更高，所以该怎么选不用大咖说了吧！
