国产自主紧凑级SUV市场的竞争可谓十分的激烈，由于今年7月份很多城市开始实行国六排放标准，所以很多车企提前推出了2020款车型。吉利博越 (配置|询价)2020款车型于6月份推出市场，东风风神AX7 (配置|询价) 2020款车型于7月份推出市场，那么两款前后脚上市的2020款紧凑级SUV究竟哪款更值得入手，我们通过对比就能一目了然。
买车必先看预算，那么东风风神AX7和吉利博越都卖多少钱呢，我们做个表格对比一下。
之前我曾对东风风神2020款车型进行过分析，得出的结论是顶配的自动AI旗舰型是最值得推荐的车型，而吉利博越2020款两驱智联型4G互联版作为高配车型配置更加丰富，同样是更值得选择的那一款。那么两款高配的车型究竟谁的实力更强呢？接着往下看。
两款车都是改款车型，所以在设计上并没有太多的变化，东风风神AX7 2020款只是对前格栅进行了细微的改动，加入了更多的镀铬装饰，看起来更有质感。
吉利博越2020款维持了现款的设计，仅是针对一些装饰件进行了细微的改动，跟旧款相比并没有明显的变化。
内饰也是一样的思路，两款车整个设计风格不变，都是换装了电子挡杆，看起来更高级了一些。东风风神2020款的内饰风格更跳跃活泼一些，而吉利博越2020款看起来按键更多，与当下流行的大屏幕趋势有点不太符合。
东风风神AX7 在同级别车型里尺寸都算比较大的，对比吉利博越具有不小的优势，具体我们通过图表看的更清晰：
东风风神AX7除了在高度上比博越矮了4mm外，其它数据都比博越要大，特别是长度多了126mm，轴距多了45mm，让东风风神AX7在纵向空间上有着更大的空间，后排腿部空间以及尾箱储物空间都要更出色。
两款2020款车型最大的升级就是符合国六排放标准。2020款AX7搭载第二代EP6 1.6THP发动机，就是宝马和PSA集团共同开发的那款发动机升级而来，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，数据上相比国五车型提升了2kW和5N·m ，工信部公布的油耗为7L/100km。
2020款AX7搭载第三代爱信6速变速器
与发动机相匹配的是第三代爱信6速变速器，这款变速箱不仅技术成熟，可靠性好而且可扩展电子换挡器。为了让消费者体验更好的操控体验，2020款AX7还提供了换挡拨片以及D档操作拨片进入临时超车模式。
2020款博越搭载了7速双离合变速箱
2020款博越搭载的是1.8T发动机，排量更大，动力数据也更强一些，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。博越这款1.8T发动机消费者抱怨比较多的就是油耗偏高，新款搭载了7速双离合变速箱，而且符合国六排放标准，工信部公布的油耗依然达到了7.5L/100km。
现在的汽车没有智能多媒体系统，出门你都不好意思跟别人打招呼。2020款AX7全系标配新一代WindLink人工智能车机系统，支持智能语音识别、远程控车、智联出行和OTA在线升级等。新款WindLink人工智能车机系统12项功能得到了升级+6项功能得到优化，让人车交流更加智能。
2020款AX7中控大屏幕尺寸为10.25英寸
吉利博越2020款两驱智联型4G互联版中控屏幕尺寸为8英寸
2020款博越搭载的GKUI吉客智能生态系统，其实简单来说就是一套基于语音控制的交互系统，能支持语音控制电话、空调、天窗等，功能也很丰富，不过相比2020款AX7缺少了手机APP远程控制、CarLife，而且它显示屏才8英寸，相比AX7的10.25英寸显得有点小了。并不是说GKUI吉客智能生态系统不够优秀，而是搭配在两驱智联型4G互联版的智能互联系统并不是顶配，所以在与风神AX7比拼中处于下风。
最后我们再来看看配置表，旗舰版的AX7售价13.39万元，而博越1.8TD DCT两驱智联型4G互联版售价则为12.98万元，两款车差价4000元，那么贵了4000元的AX7是否会在配置上更具优势呢？
虽然风神AX7价格贵了4000元，但是配置也是十分的丰富，看配置表比博越多了一堆的配置，其中像360°全景影像、自动泊车、电动后尾箱、APP远程控制车辆、并线辅助和主动刹车等的价值肯定超过4000元，而且实用性也很高，所以从配置角度来看，旗舰版的AX7优势比较明显。
总结：博越是吉利旗下一款非常成功的车型，但随着时间的推移，这款车的竞争力已经不如当年，就算是新推出的2020款车型与风神AX7相比在配置也没有优势。对于广大消费者来说，现在的汽车产品十分的丰富，大家在选购新车的时候一定要擦亮眼睛，争取买到一款物美价廉的爱车回家。
