原本要在2019年9月底法兰克福车展首发的新一代RS6 Avant（C8），在2019年6月的慕尼黑预赏中提前亮相，如今终于被媒体发出亮相。新车百公里加速达到3.6秒，依旧使用隆重的V8发动机，并加入了48V微混系统。
相比普通版A6 Avant (配置|询价)，新一代RS6 Avant每边加宽40mm，加宽幅度比RS7 (配置|询价)(参数|图片)更厉害，除了车顶和后门之外的所有钣金件都被修订过，这就意味着制造新RS6需要使用另一套冲压模具，也意味着用户再也无法用A6(参数|图片)改RS6了，因为RS6的前后保险杠与A6车体是不平齐的，山寨RS6将不再出现。（奥迪牛X）
外观上，新一代奥迪RS6 (配置|询价) Avant采用了最新的家族式设计，但是在RS车型上，出现了特有的蜂巢状前格栅，更加夸张的前保险杠，运动的侧包围以及车尾双边共两出排气等特征，相比A6 Avant(参数|图片)更具运动气息。
新车没有采用贯穿式尾灯，尾部两边的LED尾灯由镀铬装饰条相连，内部同样采用了LED灯带设计，与前大灯相呼应。
全新一代奥迪RS6(参数|图片) Avant内饰采用奥迪最新的家族设计，并配备了全液晶仪表盘。软性材质、镀铬饰条、碳纤维饰板与钢琴烤漆饰板的交替使用，配合横向大量平直的线条以及红色点缀，营造出了极强的视觉层次感，而内饰材质的应用也更显豪华。
动力部分，新一代奥迪RS6 Avant继续使用4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率441千瓦，峰值扭矩800牛·米。与之匹配的是8速Tiptronic变速箱，搭配全时四驱系统，让新车的百公里加速时间仅为3.6秒，极速可达250公里每小时（电子限速）。
当然如果你选装了Dynamic动态选装包，那么极速可增至305公里每小时，同时增加一套机械式中央差速器，可将70%动力传递给前轮，或者将80%动力传递给后轮。
新一代奥迪RS6 Avant首次加入了空气悬架套件，标准状态下RS6的坐姿要低于普通A6 Avant 20mm，当时速超过120公里时，悬架会自动再降低10mm，此外，还将提供“lift mode（抬升模式）”，用于下地库或者过减速带，车身高度在低速状态下自动提升20mm。怎么样，你心动了吗？
