【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2019年8月22日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：比亚迪2019年上半年赚14.55亿
近日，比亚迪发布了2019年上半年业绩报告，报告显示上半年比亚迪营业收入为621.84亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增长203.61%。
汽车事件二：工信部：燃油车禁售时间表正在研究中
近日，工信部在一份答复全国人大建议的文件中，提及制定我国燃油汽车退出时间表的问题。文件指出，工信部正与发改委等相关部门，结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，正在全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。
汽车事件三：拒绝混动 劳斯莱斯将适时发售电动汽车
日前，劳斯莱斯CEO TorstenMüller-Ötvös（托斯滕·穆勒-奥特沃斯）在圆石滩车展上接受外媒采访时表示，该公司正在考虑实施电气化转型的方法，但并不会选择推出插电式混合动力车型做为过渡，而是会选择一步到位的推出全电动车型。
汽车事件四：江铃汽车富山新能源基地将于10月投产
近日，据中国日报报道，江铃汽车在江西南昌投建的富山新工厂，即将于今年10月投产。该项目计划总投资128亿元，建设30万辆整车项目，其中一期年产能15万辆，基地投产后将实现乘用车和卡车并举、传统燃油车和新能源车并举生产。
汽车事件五：李斌发内部信：9月将再裁员1200人，全球保留7500人
蔚来又迎来了新一轮的“瘦身计划”。未来汽车日报（ID：auto-time）获悉，8月22日下午4点9分，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表内部信，承认因为行业和公司形势发生重大变化，确认蔚来将在9月再裁员1200人。李斌透露，本次人员优化后，蔚来全球的人数将保持在7500人。
李斌表示，从今年开始，为了确保公司的可持续发展，必须及时地调整心态和计划，控制成本开支，提升运营效率，并将所有的精力都放在核心主业。他表示，此次裁员的决定，也是过去几个礼拜，自己和各部门主管领导在理清了组织架构，保证公司运营更有效率的结果。
汽车事件六：北汽银翔或将以“放假1-3年”等待重组
北汽银翔重组又有新消息，一则内部流出的聊天记录显示，北汽银翔或将以“放假1-3年”等待重组为由遣散员工。对此，北汽银翔有内部员工表示确有其事。
据悉，按照北汽银翔的新政策，马上办理离职的员工将根据国家公司破产政策进行赔偿(不分幻速、比速，从入职第一天开始计算工年)，赔偿按照前12个月的平均工资进行统计;不离职的员工，放假期间工资按每月1200元的新标准支付。
保险方面，北汽银翔对离职员工提出公司交、自己交以及放弃三个方案。但无论选择哪种方案，凡是涉及到金钱方面，北汽银翔均表示公司将以打欠条的形式，在北汽集团接手前结清。
另外，对于不离职留下到新公司的员工，之后要重新签合同，但北汽银翔也提醒新公司有不与其继续签合同的可能。对于怀孕、哺乳期、工伤的员工，北汽银翔表示以上方案皆不适用，由自己考虑去留。
汽车事件七：福特中国宣布任命Steven Armstrong出任长安福特总裁
2019年8月22日——今天，福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）宣布以下人事任命：福特欧洲董事长Steven Armstrong，将出任长安福特汽车有限公司（以下简称：长安福特）总裁，该任命将于10月1日生效。现任长安福特总裁何骏杰（Nigel Harris）在为福特汽车公司（Ford Motor Company）服务34年后，将于2019年底退休。
Armstrong拥有30多年在欧洲、中东和非洲、南美和美国汽车行业的工作经历，在管理和采购等领导岗位上具有丰富经验。他曾任职福特欧洲、中东和非洲总裁及董事长、福特南美公司总裁、Getrag-Ford 变速箱合资公司首席运营官，以及捷豹品牌和沃尔沃品牌的高层职位。
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