被捧红的SUV,操控堪比本田,投诉近乎为无,不到17万起

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车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。"国产车界领头羊"吉利博越 (配置|询价),颇受车友喜爱。"韩系旗舰"现代途胜 (配置|询价),地位仍旧不能被撼动。在注重获取非物质享受的今天,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功。正如即将登场的这位主角翼虎,它是被捧红的SUV,操控堪比本田,投诉近乎为无,不到17万起!

翼虎是福特重金研发缔造的一款SUV,依附其技艺一流的操控技艺,较好切合购车者的以操控作为购车标准的要求,所以,用户对翼虎交口称赞。随着时代进步,买车人的选车境界也大幅提高,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,单纯依赖一项闪光点,最后必将溃败于市场。成为万众瞩目的翼虎,剔除翼虎该项特色,还有什么支撑它在市场中久盛不衰?仅16.98万元起的它是否能胜任车友的各种需求?现在我来带领大家去深入了解福特的主力车型——翼虎。

时尚动感、美观大气是翼虎传递给每位购车群体的第一视觉体验,落落大方的车身彰显雍容华贵的魅力气息。车头设计比较个性,没有随波逐流的雷同感,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。细致美妙的侧面线条贯穿着,使得翼虎艳如桃李,车轮则采用了比较符合大众审美的中庸构型,但不乏力量感。然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。车子中控屏幕缺乏现代科技感,功效偏少,内饰做工较为粗糙,用料比较低质,触感较差,车内装饰相对单一,色彩搭配与整体布置并不美感。总的来说,翼虎的内饰水准在横向比照下还有一定的差距。

对于动力和驾驶体验方面,翼虎使用2.0排量的涡轮增压发动机,拥有245Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱,其平顺性可想而知,加上福特拥有世界级的调教技术,使得发动机动力输出和变速箱换挡形成一个协调性很强的整体。动力输出强劲,变速箱对驾车者意图领会能力强,与驾车者心有灵犀,给驾车者带来相当愉悦的驾驶体验。而且,翼虎的最大扭矩350牛米,从零提速至一百码仅需7秒,与昂科威相比,翼虎略有小胜,总结来看,翼虎卓越的操控及动力性能让消费者青睐有加。

在最受用车者最关注的空间方面,翼虎作为一款5门5座的SUV,乘坐空间表现比较可观。整车的尺寸达到了4524*1838*1701mm,即使与RAV4荣放、本田CR-V (配置|询价)、昂科威相比仍然毫不逊色。由于其高度达到1701mm,即便一名身高175cm的大个子置身车中,依然不会感到拥挤。1838mm的整车宽度,最后排满座下也不会让人觉得拥挤。得益于2690mm的轴距长度,车辆前后空间得到了合理优化,即使身宽体胖的家人,在第一排与最后排都能保持优雅坐姿。

关于舒适度,福特对翼虎的舒适性有较高的需求。强劲的麦弗逊式独立悬架,让车子有了不俗的减震能力,通过石子较多的道路时,强大的底盘和悬挂,不会让人感受到抖动的最直接反馈。座包包裹性和柔软度极佳,空调风速均匀且温和,迎面受风也不会不适,隔音效果强大,90码以内感觉不到明显的风噪。翼虎在舒适配置上表现得非常大方,如备有车内空气自动调节、真皮座包、自动空调、空调温度分区控制等等,说这款车是"同类舒适王"一点也不夸张。

翼虎良好的操控性能,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。轮胎抓地力好,底盘结实,拐弯车体姿态稳定。综上所述,操控感受是翼虎获客的一大亮点。

比起同等的SUV,翼虎较高的油耗表现成为它的弱点。经过实测,百公里油耗在10.7L左右,其中高速油耗为8.9L上下,市区道路的实质油耗是13.9L,对于一款整备质量为1740KG的SUV来说,翼虎油耗水准着实比同等级车偏高。

综合而言,翼虎之所以可以深入人心,仅仅凭借其操控是不可能办到的,它也能拥有舒适性、外观、空间等多项亮点,全面的发展也格外切合当前购车人的选车要求。人气颇高的"翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型",仅需21.98万,它身上配有ABS防抱死系统、刹车辅助体系等安全配置,还有内后视镜防眩目功能、后视镜加热功效、电动折叠后视镜功效等高科技配置,通过同类比较,我们发现翼虎的性价比十分不错。那么表现这么好的翼虎,大家是否心动呢?

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