8月23日，买车网从华晨中华官方获悉，华晨中华V7 1.8T型正式上市，此次共计推出10款车型，售价为12.49万-15.99万元，其中有三款为运动版车型。运动版车型不同于普通版车型的是融入的大量的黑色元素，在前格栅、后视镜、轮毂处进行了熏黑处理，整体更极具攻击性。新车定位为一款中型SUV，基于宝马技术支持、与麦格纳联合研发的M8X智能模块化架构打造,并加入了黑色运动套件，上市后将和长安CS75 (配置|询价) PLUS、奇瑞瑞虎8 (配置|询价)展开竞争。
售价表
现场直击
华晨中华产品管理总监色建伟介绍新车特点
售价公布
运动元素加持
此次上市的中华V7的亮点部分在于新增了运动版车型，相比普通版车型，运动版车型更加突出运动气息。前脸“T”字形和镀铬饰条显得十分魁梧，内部融入了当今流行的的黑色“点阵式”的装饰，并和两侧的头灯组相连接，灯组全系均为LED光源。下方的雾灯为卤素光源，周边加入了黑色装饰后，营造出一种扩散器的视觉效果，运动感十足。
车身侧面的线条较为硬朗，比较吸引人的是，其在车尾D柱部分加入了类似宝马的“霍氏拐角”的设计。整车的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距达到2770mm，属于中型SUV的入门级水准。
运动版的轮胎规格为235/55 R19,供应商为米其林，轮毂为花瓣式的设计，并采用了熏黑的处理。
车尾造型的设计，隐约能看见宝马X1 (配置|询价)的影子，风格比较简洁。上方配备一块扰流板，下方排气为真正的双边共两出式排气，周边的装饰条也更换为黑色，提升了视觉效果。
内饰部分，运动版车型在车内并没有做出太多调整，依旧延续普通版的对称式布局，像多功能方向盘、电子挡把都大量的借鉴了宝马的布局和设计。中控台上方采用了软质材料包裹，下方为仿碳钎维材质，整体的视觉效果和质感都比较不错。
中控区域为一块10.4英寸的多媒体屏幕，并将很多功能涵盖其中，下方为实体按键主要集成了音量调节、车门控制等功能。而空调调节只能再屏幕内操作，会影响一定的操作便捷度。此外，新车还支持使用APP进行远程操控等功能。
座椅为仿皮的材质，并且造型和宝马车型高度相似，整体的软硬比较适中。下方的坐垫拉开后，大幅的增加了腿部的支持，舒适度也得到了不少提升。
动力方面，新车搭载1.8T王子系列发动机，最大功率为170千瓦，峰值扭矩为300牛·米，匹配7速双离合变速箱，保留了王子发动机家族可变气门升程、双涡管单涡轮增压等技术。
市场表现有待提升
此次上市的华晨中华V7在尺寸参数上没有变化，和竞品车型相比，在尺寸上和动力上依然保有很大优势。但是，从此前中华V7的销量来看，其市场表现并不如意。
华晨中华V7此前已经推出同样是宝马技术的1.6T车型，今年上半年累计销量为14974辆。而其竞争对手奇瑞瑞虎8和长安CS75，在今年上半年都出现了单月销量破万的情况。由此来看，这辆曾被寄予厚望的中华V7并没有达到预期效果。
实际上，今年以来华晨中华的日子过的并不好。进入到今年以来，华晨中华就没有新产品上市，只是简单的完成了部分车型的国V和国VI的切换。目前，华晨中华旗下只有5车型在售，只有中华V3和V7推出了国VI车型，其他车型依旧为国V的状态。
数据显示，华晨中华今年上半年的月均销量不到2500辆，还不如一些主流自主SUV的单车月销量。目前，华晨中华最销量最好的车型是中华V3，但其月销售也仅有1000辆左右，其次销量贡献最大的就是中华V7这款SUV了。
而此次上市的中华V7只是在动力方面做出调整，并推出三款运动版作为细分车型，能给华晨在销量上带来多少贡献，还很难说。
编辑总结：
笔者看来，这次华晨中华V7的运动版车型很难给华晨中华带来太多改变，拥有宝马的支持固然是件好事，但一招鲜吃遍天的手段已经不能在如今的时代生存下去。
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