据央视财经消息，某知名二手车直卖网号称有259项检测，然而消费者却依旧买到了泡水车和事故车，车辆在行驶的过程中存在着诸多安全隐患。普通消费者正是基于对二车手车况不透明的困惑，才会选择相关平台进行保障交易，但现实却十分骨感。传统燃油车如此，那么新能源车在二手车领域又如何呢？
中国主流新能源车三年平均保值率仅32.3%
乘联会数据显示，今年1-7月，国内新能源车累计销量63.5万台，同比增长54.9%。尽管新能源车销量增长势头迅猛，但在二手车市场却没什么地位，鲜有消费者会考虑二手电动车——因发展初期品质不高、标准不严、行业规范不足、市场保有量不大等，新能源车（除了特斯拉之外）保值率普遍不高——中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示，主流新能源车三年平均保值率仅32.3%。
威马官宣三年内61.8%保值回购
2018年9月28日，威马汽车首款量产车型威马EX5比原计划提前两天完成量产交付，如今首批交付的威马EX5车龄即将达到一年，威马EX5的保值率会如何呢？
先给出威马官方结论：威马汽车的三年保值率为61.8%——在威马Care+计划中，用户可以将三年内的旧车以61.8%的残值率折价，用以抵扣新车款项。据悉，威马在测算保值率时，已经将保值服务费用、认证检测费用、电池换新成本及保险费用等进行结合。对于消费者来说，这是一个相对有保障的保值承诺。
威马发布智选官方认证二手车品牌
为了让消费者放心置换新能源车，互联网造车新势力们正在着力解决的二手车流通这个消费痛点。威马汽车近日发布了智选官方认证二手车品牌，通过直购、直翻、直销、直租模式贯穿威马汽车全生命周期，威马会直接切入二手车收车环境，进行官方评估、翻新、销售、质保等，类似于苹果官翻手机。值得一提的是，威马表示其官方检测体系也会为第三方提供服务，也就是其他品牌新能源产品也能获得威马提供的检测乃至其他服务。从这一点我们能够看到，威马是希望探索出一个全新模式，不仅帮助自家产品提升保值率，也让整个新能源二手车市场变得更加规范，或者说是有标杆可依。
威马汽车是国内第一家发布官方直营二手车品牌、建立官方二手车检测体系、开创二手车新零售模式的新能源车企，无论这些动作能否奏效，都将有助于我国新能源二手车市场的探索与健康发展。（文/钱溢佳）
