“老婆都难找到一手的，我还管它车是几手的？”这是一位网友发表的关于买不买二手车的看法，赞同度颇高，当然马上就有人出来杠：“既然老婆不能选择一手的，那么车子一定要买一手的！”
好吧，虽然买车不应该上升到娶老婆的问题，但近年来关于“二手车值不值得买”的争论从未停止过，要想知道消费者到底买没买二手车，还得用数据说话。
二手车交易量呈现增长之势
根据中国汽车流通协会公布的数据，今年7月全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车121.3万辆，同比增长6.73%，交易金额为780.58亿元。回看上半年的情况，今年1-6月全国累计完成交易二手车686.2万辆，同比增长3.93%，交易金额为4336.09亿元。
图表来源于中国汽车流通协会虽说今年二手车市场增速有所降低，但相比于新车销量那边的同比负增长，成绩已经算是可观了。6、7月这个时间点，离不开国六排放标准实施的话题，新车借着降价清库存的风口“热销”了一把，二手车交易量也因此受到了影响。虽然下半年二手车市场会面临一些困境（例如禁迁），但按照近两年的上涨趋势来看，其前景依旧被看好。
说不清道不明的“新车情结”
从上文中的数据可得知，买二手车的消费者正逐渐增多，那么，为什么还有人如此“嫌弃”二手车？这其中的原因相信大家心里都清楚。说到底，还是那该死的“新车情结”。举个例子：有些人开新车时是这样的：
开二手车时却是这样的：
没错了，当你看到有人像上图这样开车，别只是联想到温度高、方向盘烫手，还有可能这是台二手车，他正在想象前任车主在车内干过的那些XX事（对二手车的嫌弃就是这样开始的）。没办法，中国人总是不喜欢二手的东西，尤其是房子、车子、包括那啥还有那啥啥......除去那些真有条件买新车、必须要买新车的消费者（包含有洁癖的），其他人难道都是清一色的有“新车情结”？非也！嫌二手车开出去丢人、觉得没面子恐怕才是真。
因此，部分预算不足的消费者，自己的情况明明很适合买二手车，却非要勉强地去“喜提新车”，结果买回来又开始吐槽空间不够大、动力不够好。何苦？
二手车的优缺点
好了，说完了情结，我们还得回归到二手车值不值得买的问题，首先这个问题是无解的，直接说值得，或者不值得，最后的结果都是被喷。因此，我们列出二手车主要的优、缺点，大家可以根据自己的情况去衡量。
优点：
1. 以更少的钱，买到级别更高的车。很简单的例子：10万内通常你只能买个1.5L的飞度 (配置|询价)，但若是去二手车市场，淘个2.0L的雅阁 (配置|询价)不成问题，连升两级，空间、动力瞬间就有了。
2. 二手车可以“放开”地驾驶，小剐小蹭了也不会心疼死。新车油门舍不得踩到底？方向盘要慢慢搓？过减速带还得刹车到龟速？在二手车车主这里是不存在的！
3.终极奥义：省钱。不到10万的存款，如果交个首付买新车，那么后期还有车贷压力，买二手车则可以更省心省钱，若买到保值率高的二手车，那换车时转手还能卖个好价钱，不亏！
缺点：
1. 价格方面水太深。与新车的明码标价、统一标准不同，二手车市场上的报价实在混杂，对车子行情不了解、不熟悉的人，很容易就掉坑里。
2. 车况不明。即便是二手车商城或者二手车交易平台再三保证，普通人也很难相信“这车真的OK”，调表车、泡水车、事故车，老司机又如何？259项专业检测又如何？
3.后期维修、保养问题。多数车子在达到一定公里数之后故障率会上升，你别以为漏油、烧机油只是德系车才有的问题，对于目标车辆的通病、特性还需要多了解熟悉。
总而言之，二手车交易量能够呈现上升之势，说明接受二手车、为二手车买单的消费者越来越多，大家开始意识到了理性消费、适用就好的道理。因此，就算你有新车情结，就算你已经买了新车，也别看不起二手车、看不起二手车车主。
还记得宝马曾经出过一个二手车宣传海报，其广告语为“You know you’er not the first”（你知道你不是第一个），是啊，只要“车”够正，谁还在乎自己是不是第一个？怎样，你的“新车情结”解开了吗？
