在上海车展首发亮相的长安CS75 PLUS (配置|询价)在本月16日的杭州正式开启预售，同时发布了四款车型，预售价为12.79万元-15.79万元。新车并不是现款长安CS75 (配置|询价)的改款车型，而是一款全新SUV车型。
长安CS75 PLUS车型被誉为“明日座驾”，为什么这么说呢?因为长安是一家技术导向型企业，技术实力领跑，在现阶段来看显得有些“技术过剩”。在这种背景下，长安生产的车型都是超前的，以满足用户对未来的需求。也正是从这个层面上来说，CS75PLUS是一台满足用户未来需求的“明日座驾”。
随着预售价正式公布的到来，就在8月20日，我们在南昌对这一款长安CS75 PLUS进行了一次试驾体验，开启了从南昌至长沙全程大约380公里的旅程，这一次的旅程就让我们好好体验一下这款被誉为“明日座驾”的超前魅力。
在试驾之前，我们在酒店的停车场对长安CS75 PLUS进行了一次自动泊车的体验，可通过手机APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入。在整个倒车入库体验中给人很惊艳的表现，连我都觉得自叹不如。
动力充沛——搭载蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱
我们这次试驾的是长安CS75 PLUS旗舰型，预售价为15.79万元，这款车型搭载了蓝鲸2.0T发动机，匹配了全新一代爱信8AT变速箱，最大功率可达171千瓦，扭矩达到了360牛米。超强的扭矩相信在这次试驾过程中会带给我们完全不一样的感觉。
而这次的我们的路程是从南昌-长沙，全程大约380公里，其中我们经过了城市道路、高速公路、省道等路段，这一路下来，长安CS75 PLUS给了我们很多惊艳之处，动力稍给油就很充沛，稍微踩油门推背感就能感觉到，方向盘指哪打哪十分精准。爱信8AT的变速箱操作起来平顺性很好，无论市区还是高速上都很不错，作为一款家庭用车车型，整个动力的响应性完全满足了我们消费者的需求。
底盘，匹配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，前后悬挂均采用了独立悬架，整体更多的偏向舒适性，在试驾过程中无论是过减速带、泥洼路面还是高速公路上的稳定性表现的都很不错。如果非要说不满意的地方，那就是隔音部分了，在高速上，时速到达120KM以上的时候，胎噪和风噪还是比较明显的，不过这一点个人觉得不影响驾驶。
安全——实现L2及自动驾驶，安全辅助齐全
值得一提的是，长安CS75 PLUS实现了L2级自动驾驶，这是试驾我们也体验了一番，在高速上我们开启了自动驾驶系统，只要掌握好方向盘轻松释放双脚即可，大大减少了驾驶疲惫感。还配备了并线辅助系统、车道偏离预警、预警辅助制动系统、集成式自适应巡航系统等智能功能。同时，该车还搭载IACC自适应巡航系统，包括了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助，为你的安全保驾护航。
内饰——豪华座舱，人性化十足
从内饰来看，整个内饰的设计及用料方面看起来都很有高级感，摸起来很舒服，特别是黑红双色内饰的颜色搭配看起来尽显档次感。
进入内饰，最大的亮点个人觉得就是沉浸式三联屏设计，由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成，与传统中控屏设计不同的是，CS75PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合感官体验，带来更好的驾驶关怀，左侧触控屏可直接控制陡坡缓降、ESP开闭、大灯高度调节等功能，操作起来十分方便。
座椅方面，人体工程学座椅，整个的柔软度、包裹感及支撑性感觉很舒服。这台车后排座椅还做了一个特殊的设计，大大的满足了后备箱的需求，在座椅放到以后，整个坐垫有一个下沉的设计，这样就可以有一个全平的状态，这时候后备箱从620L增加到1450L，实用性表现很强。而且整个内饰的储物空间也是设计的很人性化。
智能——满满黑科技，科技感爆棚
长安CS75 PLUS搭载的车载智能系统来自梧桐车联，是长安与腾讯合资成立，构建最强车内生态，支持40余种精细化场景，可随时通过多场景语音交互实现车内操控，轻松一句，“你好，小安”即可唤醒。而妲己的声音，也是我特别喜欢的，太有魅力了，哈哈......
此外，CS75PLUS还支持手机与车机的位置分享，用户可将微信里的位置信息，分享到车机屏幕，可与同行队友实时共享位置，集结出行。新车还拥有自我学习功能，根据日常行驶轨迹进行目的地预测，提醒用户当前回家或是去公司的路况，提前避免交通拥堵。
外观——年轻、时尚、运动感十足
外观方面，长安CS75 PLUS整个外观设计很有运动感，前脸采用了羽翼式的设计非常有特点，两侧的前大灯采用了冰裂纹设计，加上贯穿式的示宽灯，前卫感十足。而且整个外观采用了大量的红色饰条作为点缀，特别是反光镜下方还有一个红色的字母S，时尚运动感十足。
从侧面来看，流背式的设计造型加上上扬的腰线直接贯穿尾部，富有运动感。从尾部来看，整个尾部的设计很有立体感，最大的亮点就是采用全新的尾灯设计，凤凰火焰的尾灯造型很有辨识度，加上赛车式的高位刹车灯，整个外观设计很有运动激进的感觉。
轮毂采用了19寸的多辐式双色铝合金轮毂，轮胎配备了225/55R19的邓禄普轮胎，花纹是ST30，在操控性和耐磨性方面表现很不错。
这次我们试驾的是长安CS75 PLUS的顶配车型，其中该车型还有1.5T版车型，匹配的是6AT变速箱，如果在考虑价格问题的话，1.5T车型也是一个不错的选择。
总结：经过这一天我们对长安CS75 PLUS的试驾，新车带给我们太多的惊喜。全新换代的外观设计时尚动感，内饰设计人性化十足，满满的科技感，同时超强的动力加上8AT的变速箱，这一款车型怎能不爱呢?据了解，长安CS75 PLUS预计在9月份成都车展上市，让我们一起期待它的到来吧！
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