对于成立仅一年的捷途而言，2019年是奋起直追的一年。
作为奇瑞控股的一个全新产品序列，捷途从2018年1月22日正式发布，到4月23日JETOUR X全球首发亮相，再到X70、X70S、X90 (配置|询价)上市……这一年来，可谓是动作不断。
一年的时间里，捷途先后完成工厂下线、新车上市、渠道布局等一系列动作，创造了“捷途速度”。其首款车型X70上市的第一个月就交出了7777辆的成绩，在10月份更是达到了9077辆。
为了保持产品的生命力，捷途正在加速产品迭代升级。8月27日，全新一代捷途X70 (配置|询价)在北京正式上市，一曲《狂浪》之后，捷途正式公布了新车售价，新车共推出9款车型，售价区间为6.99万元-12.09万元。
就像歌中唱到的那样，狂浪是一种态度，狂浪是不被约束。而对于捷途而言，以解决用户痛点为核心就是其最真实的态度。“全新一代捷途X70将开启捷途2.0时代。”上市发布会现场，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语说道。在他看来，全新捷途X70是一款精准把握客户的需求的全新产品。
在购车优惠上，捷途官方还为新X70提供整车10年20万公里、发动机10年100万公里的质保政策。此外，消费者购车还可获得贷款24期/36期0利息的金融礼、最高至2万元的置换补贴以及免费3年娱乐数据流量。
前脸更具视觉冲击力
虽然全新一代捷途X70外观与现款捷途X70的差别不大，但还是在很多细节部分进行了升级。新车采用"徽城翘楚"的捷途家族化设计语言，中网被进一步放大，气势更足。大尺寸进气格栅再配合两侧LED光源头灯，整体视觉效果很有辨识度。
同时，新车四个矩阵式LED雾灯的样式也进行了调整，这样的改动使得前脸部分更具冲击力。下进气口造型夸张，攻击性更强。机舱盖上几条隆起的线条配合宽大的下护板，力量感十足。
车身侧面造型基本延续现款设计，折叠式的双腰线使得视觉效果更具力量感，搭载18英寸铝合金轮圈，也让整体看上去更加饱满。车身尺寸方面，除了最低配的手动劲行版高度为1965mm外，其他车型均为4270/1900/1710mm，轴距为2745mm，与同级相比有着一定优势。
多项实用功能均为标配
全新一代捷途X70在内饰方面整体变化不大，延续了老款车型的整体造型。车内的多处细节处还装饰了亮银色的饰条，保留了10.1英寸中央液晶屏，但是更换了全新的车机系统，整体界面和下面的实体按钮相比老款有明显的不同。换挡杆区域带有一定角度的倾斜，周边还装饰了亮黑色的饰板以及电子手刹、电子驻车等物理按键。
虽然内饰风格变化不大，但配置方面的升级还是让它的性价比得到再次提升。新车不仅标配有运动外观套件、副驾驶手动4向调节、第二排靠背角度调节、百度CarLife、无骨雨刷、电动空调、主/副驾驶安全气囊、胎压监测等基础实用功能，同时在高配车型中还搭载了定位互动服务、车载无线Wi-Fi、LED前大灯、车内实时净化系统、远程启动、一键维保预约及远程实时车况查询诊断等科技配置。
动力方面，新车依旧延用了老款的1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩达到了230牛·米，不过排放系统经过升级已经可以满足国六标准。传动系统方面匹配的则是6速手动或6速双离合变速箱。
捷途2.0时代要卖服务
随着中国经济的快速发展和国民消费升级, 我国消费结构正在逐渐形成个性化、多元化、定制化消费成为新趋势，相对应的汽车市场也在朝着更全面、更个性化、更注重体验的方向发展。
捷途自成立以来，就始终坚持以客户为中心，在捷途营销中心总经理李学用看来，卖什么都不如卖服务。因此为了紧跟市场需求，给消费者提供更加完善的出行服务，捷途还专门设立了客户生态体验部门。
不仅如此,捷途还积极整合旅游全产业链，在“旅行+”战略的指引下，旅行生态联盟、智慧展厅、24小时服务救援等方面的不断落实，“旅行+”生态圈正迅速扩张。
对于下一步营销发展，李学用表示：2018年捷途打造了“捷途速度”，2019年捷途将全面开启捷途2.0时代。未来，捷途将以“旅行+”云平台助力精准营销，通过“智研、智造、智销、智服、智行”五大维度，持续推出优质的产品，并加速实现高密度网点覆盖与智慧展厅迭代升级，给客户提供更便捷的服务。
写在最后：
在去年的广州车展期间，捷途公布了2019年销量目标为15万辆。而根据统计显示，今年前7个月捷途的累计销量为6.3万辆，距离目标仍有一定差距。
不过值得肯定的是，在所有销售的车型中，X70的销量占比接近9成之多，由此可见这款车在整个产品及品牌体系中的重要性。而此次上市的全新一代捷途X70不仅在产品力方面进一步提升，同时售价却并没有上涨，再加上即将到来的“金九银十”，我们仍有理由相信，坚持产品+服务两条腿走路的捷途，年终一定可以取得一个令自己满意的成绩。
