转眼间，每年一度中国西部最大的汽车盛宴——成都车展（9月5日-14日），已经进入了倒计时。据悉，今年的展会规模超越历届，展出面积高达20万平方米，有130多个品牌会在这个舞台上向世人“秀肌肉”，预计将有1600余辆各色新车与大家见面。其中，不乏诸多被人们心仪已久的热门爆款，下面就给大家提前揭露一些成都车展会出现的“彩蛋”。看看究竟哪款最能勾起你的“剁手”欲望？
推荐指数：★★★★★
马自达3（昂克赛拉）一直都是国人最为喜爱的运动轿车，卓越的操作性、稳定的动力输出等特色，早已成为了它的代名词。而在本次成都车展上，被大家期待多时的换代全新国产马达自3终于将正式开始预售。新车基本沿用了海外版的设计，在二代“魂动”理念的加持下，造型张扬激进，大尺寸黑色进气格栅配合锐利的大灯，视觉冲击力极强。侧面车身线条流畅动感，腰线上扬俯冲的姿态尽显无疑。
为了满足国人对大空间的需求，这次马自达3换代后，车身还得到了加长。拥有4662/1797/1445mm“三围”和2726mm轴距的它，尺寸方面已经达到了如今紧凑级轿车的一流水平，能够充分保障内部空间的宽敞。同时，新车在内饰方面也进行升级，不仅搭载了尺寸更大的悬浮中控屏，而且仪表中间部分也被液晶屏取代，简洁又不失科技感，更符合时下的主流。
编辑点评：
凭借多年累积的口碑，再加上炫酷的设计，相信这款新车一上市就会被不少年轻消费者的追捧。唯一令人遗憾的是，本次换代新马自达3在动力上并没有做出大的突破，依然搭载现款的1.5L和2.0L发动机。而采用了马自达最新黑科技SCPPI均质压燃技术的SKYACTIV-X发动机，将在后期才能登陆国内市场。
大众捷达VS5 (配置|询价)——轿车经典变SUV有人买单吗？
推荐指数：★★★★
在今年6月份，作为国内最为经典的轿车之一，捷达为自己长达28年的生涯划上了完满的句号。441万辆的销售数据，显示出了它优秀的品质以及国内强大的人气。到了9月份，换了个身份的捷达，又将在成都车展上与人们相见。没错，捷达独立成为子品牌后的首款SUV——捷达VS5，会在本次展会期间上市。新车在大众MQB A1平台上诞生，外观设计具有极高的辨识度。菱形镀铬鳞片状的矩阵中网、另类多辐轮毂、Y字型尾灯，配合简单的车身线条，让捷达VS5有了一种个性与朴实兼有的矛盾感受。
进入车内，一股实用的气息扑面而来。新车的整体内饰布局偏向于驾驶侧，强调出对驾驶的重视。标配的多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航等装备，以及8英寸中控大屏突出了内部的科技元素。至于动力方面，捷达VS5搭载了朋友们十分熟悉的大众EA211 1.4T发动机，并匹配了爱信6速手自一体变速箱，稳定性上绝对没有问题。
编辑点评：
背靠大众的捷达VS5在车型的质量上还是很有保证的，但终归是新品牌，虽然打着捷达的幌子，可究竟国内的消费者是不是会买账还是未知。整体来看，拥有大众品质售价却仅为9万到12万元左右的这款新紧凑级SUV，性价比上很出众。而且，值得一提的是捷达VS5采用了同级合资车少有的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。因此说，喜爱大众品质的朋友可以重点关注下它。
吉利缤界——未来前卫设计完爆极光，不改必火
推荐指数：★★★☆
从今年的销售表现来看，吉利的销量主力担当SUV部分，下滑相对较为明显。因此，为了在下半年挽回劣势，据悉吉利将在这次成都车展上带来“硬核”新车——缤界。根据信息显示，这款新车是在吉利BMA平台上打造而成，基于之前的CONCEPT概念车设计，在外观上非常前卫。前脸采用回纹式的进气格栅，配合分体日间行车灯和细长的贯穿式LED大灯，可谓未来感十足。
车身方面，缤界采用了极为硬朗的线条，悬浮式的车顶让新车有了类似路虎极光的感受。而在内饰上，从之前概念车的设计来看，缤界车内跟外观相互统一，十分富有科技感。并且，设计都以矩形的元素为主，搭配大量的软性材质品质感十足。动力方面，缤界将会搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，完全足够人们使用的需求。
编辑点评：
多数人看完缤界之后，都会发出吉利如果量产时不改设计，这款车绝对会火的感叹。确实从目前的信息来看，缤界的设计十分出众，会受到不少年轻消费者的追捧。不过，由于它的市场定位在缤越与博越之间，那么注定成本不会太高，最终售卖时是否能有概念车那么惊艳的效果，让人感觉很悬。但不管怎么说，这款吉利的新车，还是非常让人期待的。
雪佛兰创界——1.3T+9AT卖多少钱是个问题
推荐指数：★★★
雪佛兰在上半年用一款销量“黑马”科鲁泽 (配置|询价)，打碎了不少人的眼镜，到了下半年它旗下的最新紧凑级SUV——创界，即将要在成都车展上市。这款新车是否能延续科鲁泽的逆袭之势，无疑成为了下半年汽车圈里最大的看点之一。创界在设计上借鉴一定科迈罗的元素，熏黑的双进气格栅、狭长的大灯、双拼悬浮车顶、双Y型LED尾灯等，都让新车显得既运动又充满时尚气息。此外，创界跟科罗泽一样推出双外观的设定，RS版拥有更多独特个性的专属标识。
新车在内饰上承袭飞翼式双座舱布局，简洁动感符合自身定位。内嵌式的8英寸中控屏，配以诸多实体按键，操作便利实用性很强。不过，创界最大的卖点还是动力方面，新车将搭载最大功率165马力的1.3T发动机（3缸），并匹配9速手自一体自动变速箱（四驱车型）或CVT变速箱（两驱车型）。不俗的动力配置与创界运动的设计，也算是相得益彰吧！
编辑点评：
雪佛兰创界1.3T+9AT的动力组合，在同级别合资SUV利，可以算是很有吸引力的。而且这款新车的颜值也相当不错，但它的定价绝对是个难题。定位在创酷之上的它，最低也要有10多万的起售价。最后，这款新车能不能像科鲁泽一样卖好，关键还是要看其最后定价是不是合理。
