9月2日，新能源汽车引领者比亚迪旗下e系列首款跨界车型e2盛大上市。比亚迪e2 (配置|询价)定位于“新一代智感电动跨界车”，全系标配智能网联系统，致力于成为更多年轻消费者的第一台车与更多家庭的第二台纯电动车。新车共推出标准续航版本的悦·标准型、智·舒适型以及高续航版本的耀·豪华型、创·尊贵型共4款车型，官方指导价8.98万-11.98万元。
比亚迪e2电动汽车长宽高分别为4240×1760×1530mm、轴距2610mm，整车自重分别为1.25吨和1.325吨，搭载最大输出功率70千瓦、最大输出扭矩180牛米的15000转/分“3合1”电驱动总成、“3合1”高压用电系统总成以及“10合1”低压用电系统总成。
作为比亚迪首席设计师艾格亲自操刀的车型，e2的外观设定绝对符合国人主流审美观。e2的设计语言包括0.618黄金分割、 16寸双色立体动感轮毂、Crystal Energy家族化前部造型、Bi-color双色车身设定、X-brake喷红制动分泵、skyline双腰线以及 罗曼星阵式前进气格栅。
作为一款纯电动车，品质与安全无疑是消费者最关心的点。e2车型与王朝(参数|图片)ev系列同源，共享比亚迪自主研发的e平台，在e平台的打造下，e2的三电品质与安全达到新高度。e2搭载了一块比亚迪自主研发的动力电池，密度达到同级领先的160瓦时/千克，不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试，还拥有7维4层电池安全保护，确保安全无忧。
在e平台的强力赋能下，e2(参数|图片)的电耗只有百公里10.9 度电，超低的能耗也让e2的两款车型综合工况续航里程（NEDC）分别达到了405公里和305公里，有效扩大用户的出行半径；在满电情况下，比亚迪e2基本能实现“一周一充”的用车节奏，节省用户的时间成本。e2还支持多场景充电方式，家用电源也能轻松充电；在快充模式下，从30%到80%只需30分钟；每公里低至5.2分钱的用车成本让用户的用车成本担忧迎刃而解，从容出行。
同时，为了让“国民车”更具“国民度”，比亚迪还为消费者送上最高可达14000元(参数|图片)的加乘礼享权益。即日起购车，首付低至20%，享最高18期0息；还可享最高60G的免费流量与2年免费云服务。
售后方面，用户不仅能免费获赠充电桩，享受比亚迪6年或15万公里超长质保，动力电池电芯终身保修服务；还有24小时贴心响应，到店免费充电服务。
笔者有话说：
比亚迪E2的上市标志着比亚迪对于细分市场以及消费者需求的精准把控，8.98万至11.98万元是目前新能源汽车市场的空白区间，有其他品牌的产品，但是竞争力都不强，比亚迪E2在这个区间相当有优势，不过纯电动汽车销量B端市场是一个不错的突破口，如果比亚迪E2能够进入出行或者租赁市场，销量相信会更加不错。
文/新能源情报分析网 粟超
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