时光荏苒，岁月如梭，转眼间汽车市场寒冷的状况已经持续整整一年了，在国内的汽车市场上，整体的汽车车型销量呈下滑趋势，但售后的投诉问题，丝毫没有减少。
据统计，8月份共接到车主有效投诉信息7440起，环比上涨5.5%，同比依旧保持着两位数的增长，较去年同期上涨19.9%。从榜单来看，日系车销量虽然保持坚挺，但随之而来的是投诉量的持续攀升，日系中型车“三剑客”广汽本田雅阁 (配置|询价)、广汽丰田凯美瑞和东风日产天籁首度齐聚，投诉涨幅较大。而且，在8月份中，神车朗逸 (配置|询价)也上榜了。
从榜单上来看，前三名依旧是老三样，东风标致408、沃尔沃XC60 (配置|询价)和上汽通用别克凯越，这三位已经是连续多月“并肩作战”了，东风标致408投诉原因除了轮胎开裂之外，还主要集中在发动机故障和车身附件及电器的问题，看来这些问题依然无法得到解决。
沃尔沃XC60连续多月出现在投诉榜单的前列，着实让人伤心。作为这个世界上最安全靠谱的品牌，沃尔沃一直都被国人称之为“神车”，尤其是当吉利收购它之后，更是在国内掀起了一波浪潮。但是因为做工为题，车身的振动异常让很多车主苦不堪言，目前沃尔沃还没有发布声明，具体解决方案还处于待定。
凯越车型作为目前美系车的“遮羞布”，之前的质量还是挺让人放心的，但是近一年来投诉量井喷式的上升，还是让很多消费者感到担忧。其主要的问题来自于发动机的漏油和转向异响。
接下来就是本田的雅阁，这几年本田的这个1.5T地球梦发动机故障频出，“机油门”事件还没过去多久，“失速门”就来了，第十代雅阁集中爆发了“失速门”事件，一度将雅阁推向了舆论的风口浪尖，车主们也是各种方式维权，最终广汽本田只能以召回车辆的方式尽可能的去平息事件的热度。但具体故障原因，厂家也没有做具体的公示。
紧随其后的是大众朗逸车型，这可是大众的“神车”啊，但销量好并不是投诉高的借口，朗逸投诉集中在车内异味、发动机和变速箱的异响等。总之，品控方面已经距离严谨的德国工匠精神越来越远了。
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