本次成都车展期间，广汽丰田首款量产纯电轿车iA5正式上市，补贴后售价区间为16.98-19.28万元之间。新车综合续航里程达510公里，走在了国内合资品牌的头部。除此之外，在车云菌看来，智能网联也或将成为广汽丰田iA5最有核心竞争力的产品卖点。
智能网联系统
随着近两年国内车机系统的崛起，业界逐渐形成一种共识，即国内自主品牌和造成新势力的车机系统已经凭借和本地科技企业的积极牵手，实现了对合资品牌的弯道超车，甚至是媲美BBA品牌。
广汽丰田iA5作为国内合资品牌中的一员，依托于广汽与腾讯在智能网联方面的积极合作，率先将一套好看、好用、好玩的车机系统提供给用户。在这个越来越强调软实力的时代，车机系统无疑能给品牌带来不小的增量。
一进入车内，广汽丰田iA5两块12.3英寸的驾驶屏和中控屏让人一下就想到了奔驰E上的多联屏设计，尽管这两块屏幕并不在一个平面上，但仍然科技感十足。但坦白来说，这样的配置在国内已经见怪不怪。
在UI交互设计上，主界面采用了主流的扁平化设计，三个卡片式功能区不仅能提高驾驶员的触控率，且能进一步简化操作层级。背景主色调主要以蓝、黑色为主，与整个内饰氛围相得益彰。
得益于开放的生态，广汽丰田iA5集成了非常多时下流行的车机应用，比如高德地图、腾讯地图、QQ音乐、听伴等娱乐系统。结合其智能语音助手，驾驶员可以非常方便的对车机进行控制。
最后，为了给用户带来全过程的用车服务体验，广汽丰田iA5还提供蓝牙钥匙和“丰云悦享”车联网服务。蓝牙钥匙就不做过多介绍了，至于“丰云悦享”车联网服务，则可提供车辆安防、远程控制、车况确认、车生活等在内的多元化服务。
更多产品细节
在外观方面，广汽丰田iA5作为广汽新能源Aion S (配置|询价)的姊妹车型，两车在整体上设计并不太大差异，只是在细节上有所不同。比如，在广汽丰田iA5的前脸部分，采用封闭式前脸设计，前大灯组使用“回旋镖式”样式。总的来说，整体看起来相比后者更加简洁、运动化。
在车身尺寸方面，广汽丰田iA5长、宽、高分别为4792mm、1880mm、1530mm，轴距2750mm。得益于优化车头、前风挡和后尾箱鸭尾的角度等空气动力学设计，iA5风阻系数达到了0.25cd的水平。
值得一提的是，低趴的车身并不意味着牺牲了过多的车内空间。广汽丰田iA5基于“鲸空间”设计理念，通过A柱前移、C柱后移，实现机舱空间最小化和乘员舱空间最大化。
在续航里程方面，广汽丰田iA5搭载了宁德时代新一代NCM 811三元锂电池，电池组能量密度高达170wh/kg，综合续航里程可达510公里。在快充模式下，从30%电量至80%电量仅需充电34分钟左右。
小结
无论是用户的里程焦虑问题，还是在整车地位中越来越高的智能网联系统，广汽丰田iA5在国内合资品牌中，相比即将推出的上汽大众朗逸纯电、新款日产轩逸 (配置|询价)纯电动电都有不小的优势。甚至，在与自主品牌一些潜在竞争对手，比如秦Pro EV、几何A (配置|询价)，帝豪EV等车型的PK中，其也丝毫不落下风。
至于具体表现如何，还需等待市场的进一步反馈。
