什么！300万台？没错，长城汽车旗下SUV品牌HAVAL哈弗所打造的紧凑SUV——哈弗H6 (配置|询价)，已经在短短两代车型当中卖出了超过300万台，具体来说，这300万台是在今年第一季度卖出的成绩，现在已经远远不止这个数。为此，哈弗汽车将会在本届成都车展上，带来哈弗H6 300万纪念版车型，而将会与之在2019年成都国际车展上同步完成首秀的，还有哈弗H4 Pro、哈弗H6铂金版、哈弗F7以及哈弗H7性能版等多款车型，小申就将在这里对哈弗本届车展阵容进行解析：
哈弗H4 Pro：为年轻人而作，运动与智能并进
哈弗品牌下繁复的铭牌已经让消费者应接不暇，现有经典版、红蓝标双车战略，后有运动版、Coupe轿跑车型，现在我们即将在入门紧凑车型上看到哈弗H4 Pro。
哈弗H4 Pro是一款专门针对年轻消费群体打造的型号，其所走的就是运动化、智能化的路线，这使得其在外观塑造上，比标准蓝标车型有了更多装饰手段，橙色的装饰条与喷涂覆盖了进气格栅、导流孔、外后视镜以及制动卡钳，这在专属的艾尔斯灰车漆衬托下，将“橙动设计理念”衬托得更加极致。
内舱处理上，橙色理念当然作为更重要的装饰手段遍及内舱之中，带悬浮感的四幅式运动方向盘、带装饰带缝线运动座椅在强调车辆的运动气息；科技感从来都是哈弗品牌的长处所在，9.0英寸液晶触控屏中的Hi-Life智能网联系统，将会提供实时信息查询，包括实时交通信息等等都将会让出行更加便利，而通过用户定制UI界面与识别系统，则将会帮助不同的驾驶人和用户进行影音资源推荐。此外，与百度合作提供的云数据支持，还将通过大数据运算提供更符合驾驶人操作惯性的导航路线、语音识别以及场景化指令等等。
运动化通过装饰套装表达，智能化则拥有同级独有12.3英寸液晶仪表盘、Hi-Life智能网联等硬软件支持，哈弗H4 Pro真正做到了想年轻人之所想，而通过对家族1.5T涡轮增压四缸发动机+7速湿式双离合组合的继承，H4 Pro都将成为年轻化入门SUV市场中的一把尖刀。
哈弗H6 300万纪念版：小度来袭，这才是车载智能OS
我们很少在国产标准型号车型上，看到除红蓝黑白之外的车漆喷涂，更别说什么金属车漆、磨砂车漆等个性化处理了，而在这次为了纪念哈弗H6单车车型销售破300万台，哈弗则在纪念版型号上，提供了国内非常罕见的古铜色漆面，而且在进气格栅、雾灯区等部分的金属装饰上，其也采用了古铜元素进行重点处理，这些都会让纪念版车型称为该细分市场中的一抹亮丽风景线。
除了在细节外观上的调整外，哈弗也将把同百度Apollo计划深度合作开发的小度车载OS系统交付给纪念版型号。这是百度科技用来直接抗衡阿里斑马系统的车载智能化系统，它将车载互联、信息娱乐、人机交互以及车联网集于一身，而且它还兼顾了智能手机提供的人脸支付、智能助理等等功能，让车辆驾驶的意义不再仅限于出行。
哈弗H6 铂金版：刷新H6顶配标准
哈弗H6铂金版其实就是在现款哈弗H6之中增入的顶配型号，其在所有的细节外观设计以内内饰布局上都与2019款哈弗H6别无二致，但在一些细节配置上，哈弗H6铂金版仍旧拥有不少专属于自己的东西，比如外观上的19英寸多幅运动轮圈、侧身的哑光防刮蹭条、内舱的压花纹理真皮座椅等等。
在标准车型的基础上，铂金版将会获得车道偏移预警系统、并线辅助系统，以及全自动驻车系统来实现更加可靠的整体辅助驾驶；同时，带转向提示的雾灯和自动点亮照明功能，也可以让驾驶人在不同天气和照明条件下实现更安全的出行。
哈弗F7：首次年度改款，强调车机升级
自大哈弗F7这个新系列推出之后，哈弗汽车品牌的整体销售又一次实现了逆增长，其在整个紧凑SUV市场当中仍旧高居自主前三，除了长安CS75之外，现在形成H6、F7两款车型齐发力的哈弗已经有了区域市场统治力。
这次登陆成都车展的型号，是哈弗F7在市场当中的首次年度改款，其除了对外观细节进行了微调之外，还增入了一款全新的金色车漆来扩展自己的市场覆盖。
与前文之中提到的几款车型一样，因为百度小度车载OS系统的到来，哈弗也针对F7的车爱系统进行了响应升级，包括更加智能化的人机交互功能、智能车联网系统，以及Hi-Life生态系统，都增强了车辆对于日常生活的全面支持属性，加上车辆本身就已经拥有的外部矩阵大灯、内部重心偏移中控台，F7的确又在哈弗H6 Coupe的整体运动氛围之下，增添入档次感与豪华感。
动力上，2020款车型并不会针对这个部分进行任何调整，其所搭载的1.5T、2.0T两台涡轮增压四缸发动机仍会以同级高标准进入市场，在一台不过1.6吨的紧凑车上拥有169Ps的最大共老干部已然不错，更重要的是，最入门型号也将会获得高达285Nm的峰值扭矩，这已经接连超过了本田地球梦1.5T、大众EA211 1.4TSI等先进引擎，让其在直线冲刺加速方面保持自主领域的最佳水平。
哈弗F7 性能版：“？”
哈弗F7性能版在目前还没有任何性能版的消息，相比于针对车机系统升级的2020款哈弗F7，性能版肯定会在外观塑造上获得一套性能套件，在哈弗此前的战略发布会之中，哈弗F7性能版将会成为这个细分市场当中，性能最强的自主车型。
在目前市场中的哈弗F7 2.0T车型就已经凭借高功率2.0T发动机（224Ps/385Nm）与四驱系统，能够通过F7x轿跑版本在7.5秒内实现破百，而现在F7性能版还将会在这台发动机上压榨出更多动能，它能否继领克03+之后，中国制造商在SUV领域的首款量产性能车，仅仅是想一想就让人期待呢。
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