来了，来了，他来了....9月5日，成都国际车展长安展台一早便被围得水泄不通。一打听才知道，原来是著名演员——陈坤，正在为咱们此前试驾过的长安CS75PLUS (配置|询价)代言，并且称还成为了长安CS75 (配置|询价)PLUS全球首位交车用户。
别问陈坤帅不帅，当然帅，不然也不会有那么多人将他团团围住。不过，在长安展台上被围住的还不止陈坤，还有这次长安展台上的另一个主角——CS75PLUS，并且它在本次车展上已正式上市，官方指导价10.69万元—15.49万元，上市起步价比预售时足足低了2万元左右，赢得现场满堂喝彩。
CS75PLUS作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下又一款重磅车型，足足历经了4年时间进行研发，虽然时间比较长，但当CS75PLUS呈现在世人面前的时候，的确能给人带来了非常惊艳的效果，真正可以称得上“最美国产紧凑型SUV”。同时，CS75PLUS正式上市后配置表也一并流出，简单来说应有尽有，从安全到智能到娱乐全覆盖。
CS75PLUS一共有6款车型，1.5T与2.0T“蓝鲸系”车型分别有4款和2款，除6MT手动变速箱外，1.5T自动当匹配爱信6AT变速箱，2.0T匹配爱信8AT变速箱，传承了长安汽车一贯的稳重打法。
首次搭载2.0T+8AT的CS75PLUS亮点颇多，姑且不说它的动力性能有多强（最大功率171Kw, 最大扭矩360N•m，零百加速仅需7S多），单以起步价13.99万来看，它几乎就成为了同级别最有性价比的车型，对于一贯看重这一点的消费者无疑有着极大的吸引力。同时，笔者也猜测它将成为CS75PLUS的主力销售车型。
CS75PLUS的到来，必定将会对中国A+级SUV市场造成一定的冲击。为什么会这么说呢？因为在产品配置上CS75PLUS也近乎称得上完美。除1.5T两款入门车型为4安全气囊，其余车型全系标配6安全气囊，全系车型标配倒车影像、三种驾驶模式选择、无钥匙进入/启动、方向盘四向调教、液晶仪表、12.3寸中控大屏、车联网、自动大灯、自动空调等等。
2.0T更为出色，主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、全景天窗、电动尾门、驾驶位电动调教、LED大灯等安全、豪华、科技配置等均为标配，甚至到了配置“过剩”的地步。再加上非常不错的动力和稳如老狗的变速箱，CS75PLUS根本上已经没有允许它失败的理由。
多年来，长安汽车给人的印象看似非常稳重，但其实洞察秋毫，再加上1700万的用户基础，长安早已经打造出一条属于自己对未来出行生活与用车趋势的可行性道路，而CS75PLUS就是这位见证者和执行者。与时代契合，读懂消费者，才能够获得市场的充分认可，动力、智能、安全是未来汽车产品最主要的三重考量，也是消费者逐渐侧重的三个方向，长安由此出发打造出了CS75PLUS，是一辆“满足用户未来需求”、“力争十年不过时”的明日座驾。此外，自预售开启至上市仅不到20天时间，CS75PLUS便已经收到12000辆新车订单，让诸多竞争对手只能干巴巴地眼红，更直接证明了CS75PLUS的所走的道路是对的，是老百姓需要的。
写在最后
当然，CS75PLUS并不是一辆零瑕疵的车，甚至依然还有人说它与雷克萨斯有些许雷同。对此笔者想说的是，对于一辆车不可能没有缺点，而颜值应该从好看与否出发，而不是刻意去寻找雷同之处，笔者更相信90%的人是对CS75PLUS的颜值表示认可的。再者说，如果你手握14万并且想买一辆颜值、动力、配置、安全等全方位都表现十分出色的SUV，你当真愿意错过CS75PLUS？
