引言：你一定听过这么一句话，"开不坏的桑塔纳，撞不坏的捷达"，捷达是一汽大众国产的第1款车型，自1991年下线以来，逐渐被国人所熟知和喜爱，28年里一直有不错的销量。在今年，大众把捷达这个名字独立成一个品牌，设计了全新的logo"J"。
捷达VS5 (配置|询价)则是捷达品牌首款SUV车型。9月5日的成都车展新车如云，捷达VS5正式上市。新车共推出搭载1.4T发动机的5款车型，售价为8.48-11.28万元。截止到10月31日之前，消费者还能够享受到8.18-10.98万的会员价！作为捷达品牌的首款SUV，捷达VS5的压力是可想而知的。从一部车道一个品牌，换标后的捷达VS5还会被接受吗？今天我们就来走近捷达VS5。
外观上有着非常城市化的SUV风格，充满着运动、现代气息。
新车前脸采用大众的X设计元素，六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，全新捷达LOGO取自JETTA 的首字母"J"装配在前脸V形轮廓中央，LED日间行车灯被设计在前包围两侧。
引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。18英寸的轮毂非常显眼，灰色和金属亮面的搭配很时尚。全系标配LED大灯/尾灯、车顶行李架。此外，高配车型还将额外搭载自动大灯、18寸轮圈、电动天窗、迎宾照地灯等。新车尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616mm，而轴距则为2630mm，整体定位于紧凑型SUV。
内饰依然是大众味道，标配的配置丰富
车内继承了大众车型实用至上的设计理念，整体轮廓十分简洁，中控台向驾驶员一侧倾斜。新车整体通过上深下浅的色彩搭配，配合钢琴漆面板元素的点缀，让其拥有层次感的同时，还烘托出车内的高级感。其三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，也十分符合当下消费者的用车需求。
内部配置方面，新车标配多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航、4扬声器音响等装备。高配车型还提供行车电脑、皮质座椅、前排座椅加热、自动空调、内饰氛围灯、无钥匙进入/启动、8寸中控屏等配置。
安全配置方面，新车标配车身稳定系统、坡道辅助系统、前排双安全气囊、后倒车雷达等配置。高配车型还提供后排侧安全气囊、头部气帘、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像等装备。
搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。
捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，每年有百万辆新车使用这款发动机，性能和质量得到了广泛的验证，让用户可以放心使用。并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，它能够高效的传递发动机的动力，并且注重平顺性和燃油经济性，驾驶舒适油耗低，更适合家庭日常使用。
结语：捷达VS5会不会成为捷达品牌的"开门红"呢？换标后的捷达VS5还会被接受吗？我认为会的。
首先，捷达在中国经历了28年的岁月变迁，对于国人来说，它不只是一款车的名字，更是许多人心中难以忘记的情怀，捷达由于皮实、耐用、可靠成为中国消费者对德系品质的认知标准。现在捷达"自立门户"，依靠之前积累的口碑和知名度得到了很高的关注度。
其次，从车型上看，捷达VS5秉承了德系车的优秀品质，除了没有了VW标，主要的三大件还都是老东家大众的，外观设计紧跟潮流，内饰简约易上手，配置丰富，动力可靠。并且在其他方面也都有或多或少的升级更新，这款车整体性还是很不错的。
最后，这款车的性价比很高，售价8.48-11.28万元比之前的预售价8.98-11.98万元少了7000元，即使VS5的顶配车型售价为11.28万也并没显得太过高昂。这是一个很务实的定价，足够亲民，性价比就是捷达这个新品牌的主打招牌。这也是一汽大众竞争低端市场的新布局。
你觉得这款捷达VS5怎么样，一汽大众独立捷达品牌是一个正确的战略决策吗？捷达品牌的未来如何？欢迎留言评论。
