9月10日，红旗在法兰克福车展发布红旗品牌首款超跑车型——红旗S9概念车。据悉，新车采用碳纤维材料，并匹配最大功率可达1037千瓦的V8混合动力系统。红旗一直都被誉为“共和国的长子”，作为自主汽车品牌里的老大哥，虽然此前市场化的表现有些差强人意，但在“新红旗战略”的布局下，目前旗下的几款产品都取得了不错的成绩，加上近几年研发方面的投入和技术的积累使得红旗颇有底气，此次其带来的超跑也备受外界期待。
采用全新设计风格，造型颇具超跑气息
外观方面，这款超跑采用了全新的设计风格，不同于以往红旗四四方方的保守设计进一步说明了当下红旗突破自我的决心。目前仅有车头保留的红色长条Logo能够依稀带有些许红旗气息，夸张的空气动力学套件搭配类似矩阵式的激光大灯相当帅气。侧面流畅的线条和独特的轮毂造型也很有立体质感。
此外，新车还在B柱的玻璃上使用了全新设计的Logo，巨大而通透的座舱看起来也是科技感十足。尾部大尺寸的尾翼不仅能够带来巨大的下压力，还营造出极具气势的视觉效果。尾部下方大尺寸的扩散器也透露了这台车并非善类，整体的比例看起来与当下的一些中置超跑非常接近。
新车采用混动系统，性能表现值得期待
动力方面，红旗S9概念车采用了目前常见的中置发动机的布局，且搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混合动力系统，其最大功率超过1037千瓦，零百加速有望跻身1.9秒，极速可超过400公里/小时。整体性能将达到目前一流的超级跑车水平。
想要达到上述的性能表现，前后双电机的采用将是一种必然，特别是对于马力这么巨大的超级跑车来说，后驱必然会带来不是特别稳定的操控体验。不过作为一款概念车，未来量产版的红旗S9究竟实际表现和动力水平如何还有待观察。考虑到红旗目前已经有了一款名为E-HS3的SUV产品，或许其在新能源领域的技术已经炉火纯青。
超跑布局披露已久，此番亮相备受瞩目
其实，早在今年6月，一汽集团便发布了“红旗超级跑车项目国际招标公告”，这款内部产品代号为S108的车型，便是此次亮相法兰克福的超跑，而且，其自筹资金和来源也都已落实。
一直以来，自主品牌对于跑车的尝试始终没有停止，毕竟一款优秀的超跑产品不仅可以体现自主品牌汽车工业方面的实力，更是对于汽车文化和市场成熟的一种自信。只是，从吉利的美人豹再到今年的领克03+，国产性能车一直处于不温不火的状态。靠着近几年的努力，红旗终于让自己逐渐摆脱了此前固有的品牌形象，倘若这次的超跑能够顺利量产，那么相信其未来的表现肯定备受期待。
总结：红旗超跑的诞生，一方面是基于红旗目前市场化的转型策略，另一方面，也肩负了当下国人对于这个品牌的一些期望。由红旗来推出属于国人自己的跑车合情合理，只是，红旗最终交出的答卷能否令人满意，还得等到最终量产才能知晓！
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