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导语:现代放大招!又一“小钢炮”亮相,2.0T压榨271马力,限量600台!
一直以来,性能小钢炮因为其俊朗的外观、敏捷的操控以及澎湃的动力,倍受年轻消费者的喜欢。近日,在2019法兰克福车展上,现代又发布了一款全新的“小钢炮”车型-i30 N Project C,新车是基于此前的i30 N打造,并进行了大量的轻量化处理,使其无论颜值和性能都有着很大的提升。据悉,新车将采用限量600台的方式进行销售。那么究竟新车的具体表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。
首先外观方面,作为小钢炮,那个性能范儿就得营造到位,虽然i30 N Project C延续了i30 N的设计语言,但其拥有造型更为夸张的空气动力学套件,并前保险杆、侧裙处增加红色装饰件,使本就运动化的造型更显高调。
车身侧面,i30 N Project C更为犀利的头灯和19英寸锻造轮圈,以及短小精悍的两厢身形,使其继续保有性能小钢炮的姿态。车尾大尺寸的LED尾灯辨识度很高,在大量空气套件的加持下,整体造型显得非常饱满。双边共双出的圆形排气和夸张的扩散器的加入,也为其增色不少。此外,新车还采用了大量的轻量化材料,进一步减少了车身的质量。
其次内饰方面,i30 N Project C设计布局整体偏向于驾驶员一侧,配备悬浮式中控屏也算是主流设计,下方的按键区域将每个功能很好地区分开来,更便于驾驶员操作。同时,新车作为特别版车型,不仅增加了大量的真皮和炭纤维材质,而且还换装Sabelt品牌地赛车座椅,一定程度上提升了该车的运动气息。
最后动力方面,i30 N Project C搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率271马力,峰值扭矩为378牛·米,匹配6速手动变速箱,竞争对手锁定高尔夫GTI等车型。总的来说,i30 N Project C无论是外观还是动力,都可以算的上市一台真正意义上的性能小钢炮,不过新车最终是否能引入国内,我们将持续关注。