老司机一词本意是指年龄较大、驾龄较长，驾驶经验丰富的3驾驶员。老司机们的驾驶经验多来自自己长时间的驾驶习惯，有些很有用，有些其实很坑爹。今天爆哥就为大家盘点那些老司机常见的错误驾驶经验。
1冬天原地热车
冬天原地热车应该是老司机们最常犯的错误，也影响了很多新手。实际上，原地热车，一热就热十几分钟，这种做法是大错特错的。长时间原地热车，不仅会造成无故的汽油消耗，还会对引擎造成损害。在寒冷的冬天，保持在2000转以下低速行驶才是热车的正确打开方式。
2搓轮、叉轮、扔轮
老司机对自己的手感非常自信，打方向盘时单手搓轮，累了把双手搭在方向盘上，掉头回方向盘是双手干脆离开方向盘，这些统统不要学，都是非常危险的额动作！
搓轮
叉轮
扔轮
另外，单手持方向盘就算你再熟练也不要学，养成好习惯。还有什么腿打轮等作死神技，不便这在展示，害怕好奇的你引发血案！
3雨雾天开启双闪灯
这一条看似没有什么问题，其实如果车上的雾灯配备齐全还是应该先开启雾灯，双闪灯还是不要开的好，因为开启双闪灯的话除了后车不容易判断车辆意图造成事故以外，双闪灯的穿透力也不是很强，对于后车也是比较危险的。
4为了省油 空挡滑行
空档滑行未必省油。而且汽车在空挡状态，若需紧急制动，就只能依赖脚刹和手刹。脚刹一旦失灵，手刹一般很难抗拒汽车的惯性，车祸极易发生。而调节车速的档位，本身就具有限速和制动的功能，提高了驾驶员在行车过程中的安全系数。
尤其是在下长坡的时候，要是空挡滑行的话，会因为缺少了发动机制动效果，致使制动距离变长，长坡空挡长距离制动时，更会引起刹车失灵。
5三厢车一定比两厢车安全
两厢车的后部，一般会加强后部的承受撞击时的能力。安全与否主要看汽车的厂商、汽车的开发平台、材料等。深究安不安全要看开发平台与品牌的不同，说白了就是制造工艺、制造材料、品牌技术方面的差异等。
6红灯亮后3秒钟，电子眼才启动
红灯亮，电子警察系统已启动，摄像头会完整记录闯红灯过程，不存在三秒钟的延迟，见红灯停车，不要心存侥幸！
7行驶时只注意保持前后车辆的距离
除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。
特别是对新手来说并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，更容易造成紧张不安的情绪。
