可谓是人红是非多，刚刚发布就被各种玩坏的iPhone11，不但要面对网友的调侃，还要接受来自友商的问候，也破下了十多年来，第一次没有涨价的新机发布。
注意，更破天荒的，是苹果首次拿华为作对比。这说明什么，苹果开始从孤独求败，到敬畏对手。这一切都是日益的中国力量带来的现状。其实，在其他行业亦是如此。比如在汽车行业。
在今年的法兰克福车展上，有多家中国车企都发起了在国际舞台上的新冲击！
拜腾量产版M-Btye
刚传出C轮融资消息的拜腾，这次推出了M-Byte 量产版计划于三季度亮相并开启预订。新车将会推出两个续航版本，其中标准版续航为400km，而额外选装95kw电池组后的续航可增至520km，同时支持L3级别的自动驾驶，预售区间预计在30-40万元之间，计划于年底正式量产。
从此前拜腾汽车在2019CES透露的消息来看，拜腾M-Byte量产车型依然将会搭载标志性显示屏，这款48英寸显示屏长度为1.25米，宽度为0.25米，也是迄今为止所有车型中（量产的前提下），最大的车载显示屏。据悉，这款显示屏不仅将会显示车辆信息，搭载娱乐系统，而且将支持手势控制、物理按钮控制、脸部识别、触摸控制等多种人机交互方式。
Weys concept
在本届法兰克福车展，WEY品牌携旗下全新概念车WEY-S全球首发。新车代表了第二代VV5的造型方向，采用“先锋张力美学”的设计语言，看上去更具战斗气息。动力方面，WEY-S最大功率可达到260Kw，百公里加速时间为4.9s，在WLTC标准下续航里程可达400km。
同时，WEY-S搭载L4级自动驾驶，拥堵路况可以实现单车道自动跟车，无需人为控制车辆，完全脱手驾驶由车机接管。此外，还配有活体监测及远程监测等配置，为消费者提供更安心与舒心座舱。
红旗超跑S9和SUV概念车
在本届法兰克福车展上，要说抢眼，那一定是红旗带来的的两款概念车了。一款是超跑S9这款车采用纯电动动力系统，外观设计成熟而前卫。据红旗官方描述，新车将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间为1.9秒，极速超过400km/h。
另一款，是全新纯电动SUV概念车，该车型定位大型SUV，未来的量产版车型内部代号或为E115 (配置|询价)。这款造型科幻气势恢弘的纯电动SUV概念车也将预示未来红旗纯电动SUV产品的设计趋势。
除此之外，造车新势力爱驰于7月17日启动从西安到法兰克福，横跨亚欧10国的超长距离电动车公开测试。届时，将有两辆爱驰U5测试车出征法兰克福，迎接超过14000余公里的各类路况、充电条件和自然环境的严峻挑战。
同样，名爵也将携手博世发布自动驾驶技术，这些新技术很快将应用在MG名爵旗下的量产车型上。
总结：这是一个美好的时代，随着各大车企国际化进程的加速，无论在设计、技术以及格局上，都是有着快速的进步，相信在未来的世界角斗场中，会有越来越多的中国身影！
