不管车子贵不贵，里程超过7万，这3个零件就得换

随着社会经济水平不断提高，人们购买能力加强，汽车不再像以前那样是人们买不起的高端商品，现在有能力买车的人越来越多。虽说汽车普及给人们出行带来诸多方便，但却也存在些许不足，并且作为高速运行的精密仪器，日常里还需多加维护保养

大家都知道汽车是种由成千上万种零部件构成的精密仪器，每个零部件对汽车都有重要作用，若是稍不注意的话，若是哪个零部件出现问题，不仅会带来不小的麻烦，而且还很可能影响到汽车使用寿命，甚至直接关系到人们的行车安全。所以日常生活里，对爱车进行保养和维护都是很有必要的。

有些车主可能会以为，自己爱车是价格昂贵，性能品质有更高保障，所以出现问题的几率更小，所以不用那么担心；而有些车主则认为，自己买的就只是代步车，粗生粗养不像高端豪车那么金贵，没必要经常保养。但这都是非常错误的想法。不论车子贵不贵，只要行驶里程超过7万，这3个零件就必须要换掉。

首先是汽车轮胎，相信大家对此都没意见吧？作为汽车和地面唯一接触点，轮胎重要性极高，而且也是受磨损最严重的地方，若是平时不多关注，出现爆胎等情况是非常危险的。其次是汽车三滤，也就是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，相信大家都不陌生吧。是很常见并且消耗量极大的零件，必须多加关注。

最后就是三元催化器了，可能这个部件经常会被车主忽略，有些车主甚至都不知道这是什么。再正常情况下三元催化器是比较耐用的，不会容易坏了但是却容易由于积碳等问题造成堵塞。而现在随着“国六标准”正式实施，三元催化器对减少尾气排放也有着非常重要的作用。大家对此都有所了解吗？