最低月销不足百台,盘点几款当年卖得火,如今却卖不出去的车型!

本文介绍的车型

现在的国内汽车市场越来越大,并且质量好、口碑好、销量好的车型也越来越多了。但是为何有一些车型看着感觉不错,价格也有着很大的优势,可为何消费者买车时又不会考虑它们,以至于销量下滑非常严重。今天,就给大家盘点四款曾经都是抢手货,如今混的一个比一个惨的车型,其中还有一款车型当初能和奥迪A6抢市场!

现代索纳塔

8月销量:99台

要说今天国内汽车市场中,什么车系现在最不受待见,想必除了法系车就是韩系车了。在5、6年前,索纳塔8的凭借着颜值、配置和价格的优势,销量上风光无限,一度成为”街车“,但是到了索纳塔9,这个颜值特点就好像没有那么突出了,特别是内饰太老气,和外观形成鲜明对比。

其次就是名图的出现,名图的定位本来是介于朗动和索纳塔九之间,是现代专门为这一细分市场打造的车型。可谁想名图一推出,让想买索纳塔九的人都纷纷更换了目标,因为索纳塔九除了空间比它稍大一点,其他方面都没有多大优势,最重要的是名图相比索纳塔有着很大的价格优势。

最后就是国内汽车市场的竞争压力越来越大,特别是自主品牌的突然发力,让韩系品牌显得黯淡无光,再加上韩系车本来就没有日系或德系车那样强大的口碑基础,销量下滑就在所难免。

雪铁龙C4L

8月销量:33台

在5年前,雪铁龙C4L还是一款炙手可热的产品,路上也是随处可见,它凭借着较大的空间和较高的颜值获得了不少订单。不过后期口碑逐渐走低,投诉也越来越多,再加之这些年法系车在品牌影响力方面下滑严重,最终让这台车走下神坛。

在价格方面,C4L虽然销量不是很好,但是其的价格依然是很坚挺。在汽车价格越来越下探的大趋势下,雪铁龙C4L的手动版本,也就是最低配版的售价依然是十万往上走。面对在这个级别里如鱼得水的德系车型、日系车型以及自主品牌车型,在各个方面都没有优势。

而影响C4L销量大幅下滑的恐怕还是质量问题,像是发动机烧机油、发动机异响、发动机漏油,以及发动机正时链条及齿轮故障等问题都是车主频繁的投诉对象。

传祺GS8 (配置|询价)

8月销量:1621台

提到传祺GS8 (配置|询价),在前两年绝对可以说是一款"网红"车,凭借着较高的颜值、大气的车身和较高的配置赢得了很多消费者的喜爱。同时,传祺GS8 (配置|询价) 20万左右的价格在当年还一度出现了加价的情况。

可随着卖出去的车辆越来越多,GS8所爆率出来得质量问题也越来越多,并且投诉也逐渐频繁。同时,GS8迟迟不改款换代也是其销量下滑的主要原因。GS8自2016年10月份上市以来,至今已经上市接近3年时间,在此期间并没有进行过升级改款。在今天,WEY、领克、星途等国产高端品牌亮相,GS8早已显得老态龙钟。

值得注意的是,目前自主品牌中型/中大型SUV市场也不再是一家独大,像是长安CS95、比亚迪唐、星途TX-L、荣威RX9、哈弗H9等,相比GS8在颜值、配置,还是性价比上,都有着很大的优势。

丰田皇冠

8月销量:250台

早些年,丰田皇冠的名声可谓是名扬四海,可以说在当年能与奥迪A6、宝马5系、奔驰E级平起平坐。在今天,皇冠早已没有了当年的威风,就算与奥迪A4L相比,也没有任何优势。

在以前,皇冠车型一直是加价在卖,但现如今采取降价措施也卖不出去,曾经的豪车似乎就被大家抛弃。其中,影响皇冠销量下滑最大的因素就是自家竞品的增多。自打一汽丰田亚洲龙 (配置|询价)上市以后,皇冠就要面对面对亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯等车型的多面夹击,然而皇冠无论是在颜值、品质、技术上都没任何优势,因此被淘汰也是注定的。

现在的皇冠依旧是采用之前的版本,并且超过两年没有引入新款车型。因此不换代更新的皇冠,除了外观还能被人接受,在内饰的设计上已经完全跟不上时代了,整体略显老旧。多个因素夹杂在一起,导致如今的皇冠逐步开始走向没落,如果丰田再不对皇冠进行换代升级,离凉凉也不远了。

结语:没有竞争力、没有亮点的车型自然会被市场淘汰,以上这四款车型,是典型的在原地踏步、不进则退,那么它们自然也就变成了被边缘化的车型。

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