今年的法兰克福国际车展选址德国，法兰克福国际车展每两年举办一届，它不仅是世界上最早的国际车展，也是规模最大的车展之一。超高的影响力也让各大主机厂对于法兰克福车展十分看重，今年同样如此，下面我们就一起去看看，国人最关注的BBA在法兰克福车展上带来了的几位“实力选手”。
宝马系：
宝马Concept 4概念车
法兰克福车展上，宝马带来了旗下Concept 4概念车，从这款车身上我们能看到未来4系的设计风格，预计未来宝马旗下运动车型都将采用这一设计风格。该款概念车外形非常夸张，前脸部分的“双肾”进一步拉大；同时保险杠上的两侧进气口配合狭长灯组，共同构成冲击力十足的前脸。
车身侧面，能看到Concept 4概念车采用双门轿跑风格，大尺寸轮圈配合上流畅腰线，带来出众恶视觉效果。车尾部分采用L型尾灯设计，同时运用小鸭尾以及底部的黑色扰流板设计，运动感氛围非常到位。
全新宝马X6
全新换代的宝马X6也在本次法兰克福车展上亮相，由于新车车身尺寸增加到4935×2004×1696mm、轴距为2975mm，让其外观看起来更大，同时运动感也更足。采用全新设计的X6“双肾”部分看起来并没有夸张的感觉，格栅内部采用连体设计，同时加入了发光功能。保险杠两侧的进气口采用平直线条勾勒，配合上棱角分明的天使眼灯组，让其前脸更具攻击性。
全新宝马X6侧面部分溜背幅度更大，整车有种向前俯冲的感觉，大尺寸轮毂显著提升了新车颜值。车尾部分看起来厚重感十足，由小尾翼、灯组以及下部的金属挡板共同营造出层次分明感，不过与前脸相比，X6的尾部设计显得比较平淡。
全新X6内饰采用简洁设计，内部采用不少碳纤维材质与真皮相配合，其中控与仪表均采用12.3英寸液晶屏，保证了该有的豪华感与科技感。动力部分，全新宝马X6将提供3.0T L6发动机（339匹）与4.4T 双涡轮增压V8发动机（530匹）两种选择，传动都将匹配8AT变速器。
奔驰系：
奔驰AMG A45S
“地表最强2.0T”也来到本届法兰克福车展，夸张的空气套件、骚气的配色，“小巧精干”的车身，构成了现如今市面上最“炙手可热”的小钢炮。
奔驰AMG A45S搭载代号为M139的2.0T发动机，性能再次提升，其最大功率达到310kW、最大扭矩达到500N·m，百公里加速时间仅3.9S。同时新车还搭载了4MATIC+四驱系统，提供漂移模式的它也更具可玩性。
电动MPV 奔驰EQV
此前奔驰已经带来首款电动车EQC，此次法兰克福车展上奔驰又亮相了首款电动MPV——EQV，也就是奔驰V级的电动版。外观部分，奔驰EQV采用封闭进气格栅，两侧灯组采用家族式设计，充电口位置被设计在左侧大灯下方。车身侧面与车尾部分，奔驰EQV与普通V级保持一致，视觉效果简洁、大方。
车内部分，奔驰EQV并没有采用奔驰连屏设计，而是用传统的双炮筒仪表搭配悬浮式中控，科技感氛围虽然不强，但整体扎实做工、用料让其内饰看起来豪华感并不比其他奔驰车型差。奔驰EQV内部将提供6、7、8座布局；其电动机功率为150kw，电池容量90kWh，续航公里为405km。
奥迪系：
地表最强旅行车奥迪RS 6 Avant一经亮相便收获无数关注，这主要是因为换代后的它撕掉曾经的“伪装”，用更具攻击力的姿态面对世人。硕大、熏黑的进气中网配合上两侧大尺寸进气口，加上更多平直线条勾勒，整个前脸攻击力十足。同时它也采用了更狭长的灯组设计，内部加入点状式日行灯，其凶狠程度达到历史之最。
车身侧面，最吸睛的为22寸的大尺寸格栅，同时能看到车顶、底部以及车窗框均采用银色饰条设计，进一步刻画视觉冲击力。车尾部分，RS 6 Avant采用充满设计感的灯组，下包围处同样采用粗壮银色饰条勾勒，搭配RS车型特有的椭圆形大尺寸排气筒，视觉效果同样突出。
RS 6 Avant内饰与普通A6大部分设计相同，但其中加入了RS平底方向盘、RS铭牌以及碳纤维饰板等表明身份。动力部分，RS 6 Avant将搭载4.0T双涡轮V8发动机+48V轻混，最大马力581匹、最大扭矩800N·m，传动方面匹配8挡Tiptronic变速箱，其零百极速仅为3.6s。据介绍，新车将搭载quattro四驱系统，同时全系标配空气悬挂，发动机还带闭缸模式，RS 6 Avant“地表最强旅行车”称号算是实至名归。
奥迪Q8才在成都国际车展上开启预售，本届法兰克福车展上奥迪SQ8 就来了，不过国内消费者应该只能过过眼瘾。奥迪SQ8 外观部分非常犀利，前脸部分巨大的进气格栅配合上各种平直线条，加上不规则灯组，营造出夸张的视觉效果。
车内部分，SQ8采用奥迪家族式设计，多块触屏明显提升科技感，真皮、钢琴烤漆材料的加入，保障了车内的豪华感氛围。动力方面，奥迪SQ8 搭载4.0T V8柴油发动机+48V轻混系统，最大马力435匹、最大扭矩900N·m，匹配8AT变速器，其零百加速时间仅为4.8s，新车同样搭载quattro四驱系统。
