近日，工信部发布了第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，抛开各种清障车、特种用途等车型外，与我们关系最密切的还是乘用车。
我们通过目录看到，乘用车序列里，不乏北京奔驰、华晨宝马、奇瑞捷豹路虎等豪华品牌提交的新车型，也比亚迪、长安、五菱等品牌。甚至连经营状态不甚良好的国金汽车、众泰也有新车型提交，看来求生欲还是很强嘛！
如果把这些车型全部列出来，估计我们的读者会挑花眼，更何况很多未必会真的上市。于是，我们按市场的关注热度选出了下列这些车型，看看哪一款值得你捂着钱包等它上市。
刚上市不久的宝马3系 ，目前只有一种动力版本可以选择。终端方面，一直坚挺的价格也有了小幅松动。从这次申报目录来看，除了原有的325Li之外，还增加了320Li和330Li。在外观上，也提供了更多的配置可选。总的来说，就是配置更丰富，车型也更丰富了。
编辑观点：如果对动力不是那么在意的话，可以等等宝马320Li，售价将会比现款车型更低。一样原汁原味的宝马3系 ，作为城市用途，完全够用了。
奔驰C级
看来，奔驰是要把那套1.5T动力系统应用到底了。此次北京奔驰的申报图中，出现了曾经断档的C200L。从申报图的外观来看，变化不大，与现款相同，依然有运动和豪华两种中网风格选择。
在最重要的就是动力部分，C200L采用M264系列1.5T发动，最大功率115kW，既然不是C180L了，在发动机的参数上会有所提升，具体数值目前尚不得知。
编辑观点：其实C200L曾经是奔驰C级车里最走量的车型，这次重新登场，不知是否依然一如既往受欢迎？
沃尔沃S60
关于这款车的消息，早已不是新闻了，千呼万唤始出来。不得不佩服沃尔沃在这方面的动作真够“磨叽”的。全新一代S60在海外是早在去年就已上市了，国内的现款车型一直靠着巨大的优惠勉强撑着场面，早就该召唤新一代S60来救场了。
动力方面则有望提供1.5T、2.0T高低功率和插电混动三种动力系统， 并匹配爱信8AT变速箱。
编辑观点：根据预测，新一代沃尔沃S60国内上市的时间估计要等到年底，大约12月份左右了。至于定价，确实挺让人纠结的，毕竟现款S90已经跌破30万元了。
路虎发现神行
曾经我们以为会在已经上市的路虎揽胜极光 (配置|询价)身上看到1.5T三缸机型的应用。因为在我们看来，极光定位更加城市化，1.5T的动力就已经够用了，并且它的造型将有望吸引更多女性车主，她们对动力的需求并没有那么强烈。
结果路虎把三缸发动机“赐”给了发现神行。作为中期改款车型，搭载了三缸发动机后，最大功率147kW，跟现款车型2.0T低功率发动机功率相同。同时，为了拉开差异，又把2.0T发动机的功率提升到了183kW。
编辑观点：我一直有点担心，作为一台纯正的越野车，发现神行采用1.5T三缸发动机来拉动它，会不会有小马拉大车的感觉？
现款奥迪A6L已经上市一段时间了。这次申报的全新奥迪A6L55TFSI e quattro 此前已经在今年的日内瓦车展亮相过。外观方面，并没有什么变化，依然燃油版车型保持一致，只是在车身左后侧加入充电口。
动力方面，新车的发动机最大功率185kW，电动机最大功率105kW，电池组容量14.1kWh，传动系统方同，与之匹配的是7速双离合变速箱，还有quattro ultra四驱系统。
编辑观点：亮点在于插混版本车型采用了quattro ultra四驱系统。如果价格不是惊为天人的话，倒是值得考虑。
奔驰GLB
这台车是奔驰在紧凑级领域推出的一款七座SUV。网友们的讨论很热闹，不外乎两点：一是空间，二是动力。空间方面，并没要求时刻满坐七个大人长途出行吧。就算是中型SUV，坐满七个大人，也不是一件舒服的事，这方面不用对GLB苛求太高。
至于动力，最低将搭载1.3T发动机，其低功率版本，最大功率仅有100KW。这，够不够用，只有上市开了才知道，现在不能妄下结论。
编辑观点：真心喜欢它的话，记得你买的是一台奔驰SUV就好了。
捷达VS7
今天春季，捷达品牌发布的时候，这款车就已经亮相了。不过，先上市的是VS5。从工信部的申报信息来看，捷达VS7的车身尺寸为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm，符合其产品定位。如果说两者有什么区别的话，就是空间大一些，配置高一些，价格嘛，肯定要贵点。
考虑到已上市的VS5售价比预料的低，VS7大概率会延续这一低价策略。加上捷达产品的发动机上挂的都是大众LOGO，销量应该是不用担心的。
编辑观点：凭借德系大众品质加持，加上终端的优惠，上市后成为爆款问题不大。
比亚迪唐DM
这次申报的唐DM与现款车型，除了细节方面的区别，最主要是减少了一个电机，除了减轻车重，降低油耗，更深层的意义，是希望能通过减少成本把售价降下来，至于能降多少，这是厂家的秘密，我们也不知道。
动力方面，新车将采用比亚迪第三代DM插混系统，搭载由一台2.0T发动机和电机组成的混合动力系统，与之匹配的是6速自动变速箱，其纯电续航里程为81公里。
编辑观点：此前据说新车价格为23万元起，与现款在售车型价格相比，下调幅度不及消费者预期。如果降到20万元以内，我敢保证肯定能大卖。
DS9
从车型编号来看，这应该是DS车型序列里的旗舰级车型。从申报信息来看，这款车定位中大型轿车，外观延续家族式的设计风格，尤其是金属色网状前格栅让前脸极具辨识度。不过客观地说，以DS现在的状况，这款车要想热销，前途任重而道远啊。
编辑观点：讲真，DS的求生欲还是特别强的，从这也能看出这个法系豪华品牌对中国市场的重视。
