上市即交付!Aion LX巡回上市抵京,综合续航650公里、加速3.9秒

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《我有车》原创新车报道:2019年10月17日,广汽新能源Aion LX (配置|询价)正式上市,共推出5款配置车型,综合补贴后售价24.96-34.96万元。新车分别提供了两驱版和四驱版车型,其中四驱版搭载了中国首创的前后集成式双“三合一”高性能电驱系统,最大功率300kW,最大扭矩700牛-米,轮端扭矩高达3900牛-米,百公里加速仅需3.9秒,综合续航里程达650公里。

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除此之外,购买新车的用户还可享受首任车主三电终身质保、远程技术服务、定期车辆健康和驾驶分析、价格全透明维修保养、一对一服务、充电提供代步车、终身免费道路救援、免费赠送充电桩以及直升机救援等后期政策。

▲ Aion LX的指导价合理吗?

Aion LX是广汽新能源Aion体系下首款SUV战略车型,在GE3车型停产的情况下,Aion LX将成为广汽新能源目前唯一一款纯电动SUV,同时也是广汽品牌旗下目前为止首款售价突破30万元的车型,那么它真就卖贵了吗?

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其实不然,新车在底盘及悬挂系统上大量应用铝合金等轻量化材料,同时在电池部分厂家也使用了轻量化高强度铝合金电池壳体,在单部件重量上减轻了35%以上。一系列钢铝架构带来的最直接影响就是降低了Aion LX的车身重量达到2180kg,以此达到绝佳的性能表现。

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另一方面,作为一款定位豪华智能SUV,Aion LX最大的亮点就在于纯电动平台GEP。在很多企业还在使用“油改电”平台时,广汽新能源已经开始真正的采用专属平台。这样的做法有着明显的优势,能让电池的排布更合理,使电池更加安全、续航能力更强。

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至于动力方面,新车将依据车型不同而搭载不同的动力系统,其中60、70版本车型采用两轮驱动184马力(135kW)最大功率电机、80车型采用两轮驱动204马力(150kW)最大功率电机以及80D车型采用四轮驱动408马力(300kW)最大功率电机,最大扭矩为700牛-米,官方百公里加速3.9秒。此外,在底盘方面新车采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。

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此外,在电池以及续航方面,两驱60版本车型采用孚能软包电池组,电池容量为70kWh,综合续航里程为503km;两驱70版车型采用综合续航里程为520km;而两驱80版车型采用宁德时代NCM811电池组,电池容量为93kWh,电池组密度达到180Wh/kg,综合续航达到650km。

由此看来,Aion LX的这个定价其实并不贵。在面对一众造车新势力以及特斯拉时,其在性能、设计、用料、做工、配置等层面都对其他产品形成了碾压之势,但是其售价却仅为这些对手的二分之一。

▲ Aion LX是一款怎样的广汽新能源?

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Aion LX沿用了与Aion S (配置|询价)相同的“穿云箭”式前脸设计,两侧全LED大灯极具家族辨识度,而LED尾灯组则与前LED大灯会相呼应。反观车侧,悬浮式车顶和镂空尾翼营造出强烈的运动感,另外智能隐藏门把手的设计既减小了风阻,也让乘客在上下车时更能获得仪式感。

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车身尺寸方面,Aion LX的整车三围为4786x1935x1685mm,轴距2920mm,配以Nappa真皮座椅、麂皮绒顶棚、香氛系统等配置,无疑能获得相当的驾乘体验。

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新车内饰采用了大面积皮质进行包裹,配合流畅且极具美感的设计手法,令整个内饰具备较强的豪华感。中控台被一块双12.3英寸连体屏幕占据,并内置ADiGO(智驾互联)生态系统,无疑进一步加强了用户的出行体验。

《我有车》总结:Aion家族好评颇丰的设计、用料,以及不俗的配置基础,都让新车成为了一款在同级中足够优异的产品,加上出色的续航能力表现,所以这次Aion LX的定价也就并没有想象中那样贵了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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