2026北京车展：比亚迪第三代元PLUS正式亮相

4月24日，比亚迪第三代元PLUS在北京车展期间正式亮相，这次新车将会在外观、内饰、配置、空间、续航以及辅助驾驶方面进行全面升级。

第三代元PLUS使用了全新的家族设计风格，并且带来了6种外观配色。贯穿式的灯组使用了家族化的设计语言，龙颜美学真的是深入人心。封闭式的前杠造型可以带来更低的风阻系数，同时配备了百叶窗式的主动进气格栅，从而来满足车辆的冷却需求。

车身尺寸方面，第三代元PLUS长宽高分别是4665×1895×1675mm，轴距达到2770mm。该车将会使用半隐藏式门把手，并配备了18或19英寸的轮毂，同时车顶带有激光雷达，说明它是可以支持更高阶的辅助驾驶能力。

车尾造型使用了中国结式的贯穿式尾灯组，而且BYD的LOGO也是放在了尾灯组之中，整体感和层次感都是得到了保障。该车还配备了车顶尾翼，同时后杠采用了双拼的配色，整体看起来还是非常具有时尚感的。

第三代元PLUS的内饰也是进行了全面升级，使用了最新的中控操作系统，界面更加简洁，功能也是更加强大。同时使用了全新的两辐运动方向盘，上面的按键还是实体的，保留了智驾按钮和怀挡换挡。

别看着是一台15万级的车型，但是它却配备了HUD抬头显示以及车载冰箱，并且还设计了很多人性化的配置，就比如主驾一侧有螺纹接口，中央通道设计了一个纸巾盒存放处，副驾面前还有DIY储物空间，里面更是可以秒变副驾娱乐屏，真是非常有意思的设计。

座椅方面，第三代元PLUS前排座椅支持电动调节、加热以及通风功能，后排空间表现也是足够优异，不仅腿部空间够大，头部也没有拥挤和压抑的感觉。该车还配备了电动前备箱，可以支持敲击打开、电动开关功能，这点真的是同级少有的配置。

动力方面，第三代元PLUS采用后置后驱布局，电机功率有200kW和240kW两种选择，配备前麦弗逊和后五连杆独立悬架，还有云辇-C智能阻尼车身控制系统，使用比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术，CLTC续航分别达到540km和630km，支持5分钟充好，9分钟充饱，让电车彻底告别充电难、充电慢。