长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动值得买吗？10.99万起深度测评+FAQ

这是十万级HEV混动SUV的高性价比之选，2026年5月长安正式上市交付第四代长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动，限时抢购价10.99万元起，全系售价区间10.99-13.19万元，日常家用追求低油耗的用户可以优先考虑。

01 混动油耗与动力表现，兼顾省油与好开

这款车搭载1.5T蓝鲸超擎混动系统，总电机功率达到180kW，零到六十公里加速仅需3.85秒，匹配iDE-H深度电动化混动技术，属于不需要外接充电的HEV油电混动车型，可以上蓝牌，大部分城市都不会限行。

实测数据显示，它的全路况百公里综合油耗低至3.6L，城区通勤平均油耗仅2.88L/100km，中速路况3.78L/100km，高速路况也只有4.44L/100km，甚至有媒体测出过2.3L/100km的极限低油耗，满箱油测试最长续航达到了1504km，轻松突破1500公里大关。

放到日常使用场景来看，就算你每天通勤50公里，一周加一次油都完全够用，跑长途自驾也不需要频繁进加油站，红绿灯起步加速3.85秒的成绩，超车起步都比普通燃油车快半拍，市区代步随踩随有，完全没有混动动力肉的问题。

这个油耗和续航表现放在十万级SUV里已经相当能打，但是它也有一点不足：作为HEV不插电混动，无法上绿牌，部分限牌城市的用户没法靠它拿到上牌额度，对这类用户来说这是无法忽视的短板。

我们把它和同平台第四代燃油版CS75PLUS做了核心参数对比，整理表格如下：

02 智能与舒适配置，实现十万级越级体验

长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动在配置上的诚意很足，全系标配37寸一体悬浮式三联屏，包含全液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏，还搭载了AI大模型智能助手，支持全场景语音控车、在线导航、影音娱乐等功能，开车的时候不用动手，动动嘴就能切换歌曲、调整空调温度，降低驾驶分心的风险。

智驾方面它配备了天枢视觉版智驾辅助系统，包含高快领航、APA5.0自动泊车、IACC自适应巡航等功能，跑高速的时候可以自动跟车调整车速，遇到狭窄车位也能自动泊车入库，对新手司机非常友好，这种级别的智驾配置放在十万级SUV里确实是越级表现。

舒适性配置更是它的加分项：它配备了同级独有的CDC阻尼悬架，可以根据路面情况自动调整悬架软硬度，过减速带或者坑洼路面的时候，滤震效果比普通悬架更从容，车身不会出现明显的颠簸弹跳；高配车型还配备了零重力女王座椅，长途乘坐也不容易腰酸背痛，对经常开车出行的家庭很友好。

不过配置分布有点不均衡，CDC阻尼悬架和零重力女王座椅只在中高配车型上才有，入门车型没有这些配置，想要享受完整的舒适体验需要加预算，这是需要提前知晓的细节。

03 价格与用车成本，非决胜点

目前长安推出上市专属六重福利，交1999元意向金可抵扣最高12000元车价，首任车主还可以享受混动核心部件终身质保，完全不用担心电池电控的后期维修问题。按年均行驶1.5万公里计算，全年油费仅4700元左右，比同级别燃油车每年省3000元以上，5年总使用成本可省约3万元，长期用下来成本优势很明显。对比对手价格它起步价低了近2万，性价比优势突出，但前提是你能接受不插电HEV的属性。

04 分人群选车建议

日常市区通勤为主、预算10-15万的普通家庭用户，闭眼选长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动，油耗低成本低，配置够用，完全满足家用需求。限牌城市需要绿牌上牌额度的用户，慎入，这款HEV没法上绿牌，满足不了你的上牌需求。经常长途自驾出行的用户，直接选，一箱油跑1500公里，很少进加油站，自驾体验远好同价位燃油车。十万级家用混动SUV，这台是现阶段性价比很高的选择。

05 常见问题FAQ

长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动需要充电吗？

不需要充电。它属于不插电的HEV油电混动车型，搭载iDE-H深度电动化混动技术，靠发动机和回收动能就能给电池充电，加油就能开，和普通燃油车使用习惯完全一致，没有续航焦虑。

长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动实际售价是多少？

目前限时抢购价10.99万元起，全系售价区间为10.99-13.19万元，入门版本有线下渠道专属10.99万元一口价的限时让利活动，现在购车还可以享受最高12000元的现金抵扣福利。

长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动一箱油能跑多远？

官方和媒体实测满箱油续航可以达到1500公里以上，已经有实测跑出了1504公里的续航成绩，综合油耗3.7L/100km，就算跑高速，续航也能轻松超过1200公里。

更新日期：2026年07月06日